من المستورد إلى المصنّع: كيف خفّض مقاول من زيمبابوي التكاليف بمقدار 401 طن متري باستخدام خط إنتاج FEITENG الجاهز للتسليم

موقع المشروع: زيمبابوي

نوع المشروع: صيانة الطرق البلدية ورصف الطرق السريعة

المعدات الموردة:

1. مصنع مستحلب البيتومين GRL-6 (6-10 أطنان/ساعة)

2. خزان إنتاج البيتومين المخفف XLC-15000 (15000 لتر)

3. نظام التدفئة بالزيت الحراري وشبكة خطوط الأنابيب

1. التحدي: ارتفاع تكلفة الاستيراد

عميلنا، وهو مقاول رائد في مجال إنشاء الطرق، مقره في هراري، زيمبابويكانت تواجه ضغطاً شديداً على الربحية.

لسنوات، اعتمدوا على استيراد المنتجات الجاهزة مستحلب البيتومين و خفض كمية البيتومين من الدول المجاورة (جنوب إفريقيا) في براميل أو ناقلات سوائل.

نقاط الضعف:

• تكاليف الخدمات اللوجستية: كان نقل المستحلب النهائي (وهو عبارة عن ماء 40%) لمسافات طويلة يعني أنهم كانوا يدفعون أسعار شحن ضخمة لمجرد شحن الماء.

• تأخيرات في التوريد: غالباً ما تسببت التأخيرات على الحدود في انتظار فرق رصف الطرق للمواد، مما أدى إلى تجاوزات في ميزانية المشروع.

• ضبط الجودة: في بعض الأحيان، يبرد البيتومين المستورد أو ينفصل أثناء النقل، مما يؤثر على جودة الرش.

كانوا بحاجة إلى السيطرة على سلسلة التوريد الخاصة بهم. أرادوا شراء البيتومين الخام بكميات كبيرة وإنتاج مواد الطرق الخاصة بهم محليًا.

2. الحل: مركز إنتاج "2 في 1"

بعد تحليل احتياجات العميل، فيتينج اقترح المهندسون تصميمًا مخصصًا خط إنتاج مزدوج حل يتناسب تماماً مع مساحة موقعهم المحدودة.

أ. النواة: مصنع مستحلب البيتومين GRL-6

قمنا بتركيب سفينتنا الرئيسية طراز GRL-6، مصممة لتحقيق استحلاب عالي الكفاءة.

• أبرز الجوانب التقنية: الجوهر مطحنة الغروانية يتميز بفجوة عالية الدقة بين الجزء الثابت والجزء الدوار ($\le 5\mu m$) مما يضمن أن يكون المستحلب المنتج ناعمًا ومستقرًا ويلبي معايير AASHTO للتخزين طويل الأجل.

• التحكم الذكي: مزود بمحول تردد لضبط نسبة البيتومين/الماء على الفور، مما يسمح للعميل بالتبديل بسهولة بين وصفات CRS-1 (التثبيت السريع) و CSS-1 (التثبيت البطيء).

ب. التنوع: خزان XLC Cutback

بالنسبة للطبقات الأساسية، قمنا بتوفير خزان البيتومين المخفض سعة 15000 لتر.

• تقنية المزج: بخلاف خزانات التخزين البسيطة، تم تجهيز سلسلة XLC بمحرك تقليب داخلي قوي و ماركة هونغكي مضخة تروس عالية اللزوجة (التدفق: $8m^3/h$وهذا يسمح بالخلط السريع والآمن للكيروسين/الديزل مع البيتومين.

• السلامة أولاً: نظراً لقابلية إنتاج التخفيض للاشتعال، يتميز الخزان بمحركات مقاومة للانفجار ونظام تهوية متخصص.

3. الخدمات اللوجستية والتركيب: توصيل سلس إلى هراري

قد يكون شحن الآلات الثقيلة إلى زيمبابوي غير الساحلية مكلفاً.

ميزة فيتينغ اللوجستية:

تم تصميم كل من محطة GRL-6 وخزان XLC وفقًا لـ "مفهوم مُعبأ في حاوية."

• تتسع وحدة إنتاج المستحلبات بأكملها (6.6 متر × 2.2 متر × 2.53 متر) بشكل مثالي في مكان واحد حاوية 40HQ.

• وفر هذا التصميم للعميل ما يقارب $3,000 دولار أمريكي في الشحن البحري مقارنة بخيارات الشحن التقليدية للبضائع السائبة.

فور وصولهم، قدم مهندسونا إرشادات فيديو عن بُعد (نظرًا لضيق الوقت لدى العميل)، وسمح تصميم "التوصيل والتشغيل" لفريقهم المحلي بإكمال التثبيت في غضون دقائق معدودة. 3 أيام.

4. النتيجة: عائد على الاستثمار خلال 5 أشهر

بعد ستة أشهر من بدء التشغيل، أبلغ العميل عن نتائج تحويلية:

• تخفيض التكاليف: وبفضل استخدام المياه المحلية والبيتومين بكميات كبيرة، انخفضت تكلفة المواد لكل طن بنسبة حوالي 40%.

• توسيع السوق: إنهم ينتجون الآن طاقة إنتاجية كافية للتوريد آخر المقاولون المحليون يحولون ساحة الصيانة الخاصة بهم إلى مصنع مواد مربح.

• لا يوجد توقف عن العمل: لم يعودوا ينتظرون شاحنات نقل الوقود من الجانب الآخر من الحدود.

الخاتمة

يثبت هذا المشروع في زيمبابوي أنه لا يشترط أن تكون شركة نفط عملاقة لامتلاك مصنع إنتاج. فيتنغ بفضل التكنولوجيا المدمجة وبأسعار معقولة، يمكن لأي مقاول أن يصبح مصنعاً.

هل أنت مستعد للتوقف عن الاستيراد والبدء في الإنتاج؟

اتصال فيتينج اليوم للحصول على تحليل مجاني للعائد على الاستثمار وعرض أسعار لمحطة الاستحلاب أو التخفيف الخاصة بك.