أجهزة فصل البيتومين المعبأة في حاويات: وفر في تكاليف الشحن والتركيب | فيتينغ

مقدمة

بالنسبة لشركات المقاولات الدولية المتخصصة في الطرق، لا يمثل شراء المعدات سوى نصف المعركة. فالتحدي الحقيقي غالباً ما يبدأ بعد تقديم الطلب: الخدمات اللوجستية.

قد يكون شحن خزانات أو قوارير البيتومين الضخمة عبر الشحن غير المعبأ أو الشحن على منصات مسطحة مكلفًا للغاية، وقد تصل تكلفته أحيانًا إلى سعر المعدات نفسها. وبعد وصول الآلات إلى الموقع، لا يزال المقاولون يواجهون تحديات أخرى، مثل الأساسات الخرسانية والرافعات الضخمة وجداول التركيب الطويلة.

في BitumenMachine.com (شركة Feiteng لمعدات بناء الطرق)، نصمم أنظمتنا مع مراعاة كفاءة الخدمات اللوجستية. فيما يلي الأسباب التي تجعل المقاولين الأذكياء يختارون بشكل متزايد معدات البيتومين المعبأة في حاويات لحماية ميزانياتهم وجداولهم الزمنية.

1. "فخ الشحن": الرف المسطح مقابل حاوية 40HQ

غالباً ما يتم لحام معدات البيتومين التقليدية كوحدة واحدة كبيرة الحجم. ونتيجة لذلك، يشترط العديد من الموردين استخدام حاويات مفتوحة من الأعلى أو حاويات مسطحة للشحن.

مشكلة التكلفة:

• أسعار شحن الرفوف المسطحة عادة ما تكون أعلى بمرتين إلى ثلاث مرات أكثر من شحن الحاويات القياسي
• زيادة خطر التلف أثناء النقل البحري
• توافر محدود للحاويات وفترات حجز أطول

حل فيتنج:
فيتنج سلسلة YDST و YDLR صُممت لتناسب تمامًا داخل حاوية قياسية عالية السعة 40 قدمًا (40HQ)تم تصميم غرفة الصهر ونظام التسخين والرافعة بشكل معياري ومُحسَّن لتحميل الحاويات.

النتيجة: YDLR
تدفع أسعار شحن الحاويات القياسية. للمشاريع في أفريقيا أو أمريكا الجنوبيةوهذا يمكن أن يوفر 3000-5000 دولار أمريكي لكل شحنة.

2. التعبئة "الجاهزة للاستخدام"

في مشاريع بناء الطرق في المناطق النائية، الوقت هو المال. إن قضاء أسابيع في الموقع لتجميع المعدات ليس خياراً مطروحاً ببساطة.

طريقة التركيب التقليدية:

• أساسات خرسانية مخصصة
• لحام وعزل الأنابيب في الموقع
• توصيل الأسلاك الكهربائية وتشغيلها بشكل منفصل
• وقت التركيب: من أسبوع إلى أسبوعين

طريقة فيتينغ للتعبئة في حاويات:
تم بناء معداتنا على أساس إطار فولاذي متكامل صلب وهذا يشكل أساسها الخاص.

• لا حاجة للخرسانة — أرض مستوية ومضغوطة فقط
• أنابيب وأسلاك مسبقة التجهيز في المصنع
• تم اختباره بالكامل قبل الشحن

وقت الإعداد:
عادة يوم إلى يومينولا يتطلب الأمر سوى توصيل الطاقة وتوصيل مخرج البيتومين.

3. حماية الأصول وقيمة إعادة البيع

مشاريع بناء الطرق مؤقتة، ولكن يجب أن يظل استثمارك مرنًا.

حماية معززة:

• يحمي الهيكل المغلق للحاوية ملفات التسخين والعزل.
• تقليل التعرض للعوامل الجوية والسرقة وأضرار النقل

القدرة العالية على الحركة:

• سهولة الفك والنقل إلى موقع العمل التالي
• مثالي للمقاولين العاملين في مناطق متعددة

قيمة إعادة بيع أقوى:
بالمقارنة مع المصانع الثابتة الملحومة في مكانها، تحتفظ الأنظمة المعبأة في حاويات بقيمة إعادة بيع أعلى نظرًا لسهولة نقلها وإمكانية نقلها.

الخاتمة

عندما تختار شركة فيتينغ، فأنت لا تشتري مجرد قدرة صهر البيتومين 10 أطنان/ساعةأنت تستثمر في الميزة اللوجستية.

من خلال إلغاء الشحن على الرفوف المسطحة، وتقصير وقت التركيب، وتحسين سهولة الحركة، تساعد معدات البيتومين المعبأة في حاويات من شركة Feiteng المقاولين على حماية هوامش الربح من تكاليف الخدمات اللوجستية غير الضرورية.

لا تدع تأخيرات الشحن البحري والتركيب تؤثر سلباً على أرباحك.
اختر معدات مصممة لتناسب احتياجاتك الميزانية، والجدول الزمني، وحاوية الشحن.

[زر الحث على اتخاذ إجراء]: طلب عرض أسعار الشحن