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Consultoría en líneaDescripción
El tanque de betún de doble calentamiento con quemador diésel serie YZSL de Feiteng está meticulosamente diseñado para cumplir con los estándares modernos de ahorro energético y medioambientales. Al integrar un sistema de combustión diésel con un sistema de transferencia de calor de aceite térmico en una unidad compacta, este tanque simplifica la instalación, reduce los costes operativos y maximiza la eficiencia de calentamiento.
El depósito dispone de quemadores diesel italianos Riello o Baltur de alta calidad, que garantizan una combustión completa, un alto rendimiento térmico y unas emisiones mínimas. El control automático de la temperatura mantiene un calentamiento preciso tanto del betún como del aceite térmico sin necesidad de intervención manual.
Su exclusivo mecanismo de calentamiento dual -calentamiento directo desde el quemador diésel y calentamiento indirecto a través de un sistema de serpentín de aceite térmico- garantiza un calentamiento rápido y uniforme a la vez que utiliza los gases de escape para maximizar la eficiencia térmica. En comparación con los sistemas tradicionales, esta innovadora configuración ayuda a prevenir el envejecimiento del betún y reduce significativamente el consumo de energía.
Diseñado pensando en la durabilidad y la movilidad, el depósito está construido con un grueso aislamiento de lana de roca y una robusta estructura de acero. Su cuerpo totalmente aislado garantiza una pérdida de calor mínima incluso durante un funcionamiento prolongado.
Ideal para soportar plantas de mezcla de asfalto, líneas de producción de betún emulsionado, producción de betún cauchutado y diversas aplicaciones industriales de calentamiento de betún.
Parámetros principales
| Artículo | Especificación |
|---|---|
| Capacidad total | 35 metros cúbicos |
| Dimensiones | Diámetro: 2,25 m × Longitud: 12 m |
| Método de calentamiento | Calefacción directa de gasóleo + calefacción indirecta de aceite térmico |
| Tasa de calentamiento | 10-15°C por hora |
| Consumo de gasóleo | 3-5 kg por tonelada de betún (producción continua) |
| Temperatura máxima del betún | 180-200°C |
| Temperatura de trabajo del aceite térmico | 200-250°C |
| Caudal de la bomba de betún | 16,8-25 m³/h |
| Potencia total instalada | Aprox. 9-10 kW |
| Fuente de alimentación | 380 V, 50 Hz CA estable |
| Estructura de apoyo | Base deslizante integrada |
| Aislamiento de depósitos | Lana de roca de 50 mm de espesor, totalmente aislada con revestimiento de acero de color |
| Cumplimiento de la normativa medioambiental | Cumple o supera las normas medioambientales internacionales |
Características principales
Características principales
🔸 Diseño integrado para mejorar la eficiencia
El depósito de betún y la caldera de aceite térmico se combinan en una unidad compacta, lo que reduce significativamente la complejidad y el coste de la instalación.
🔸 Alta eficiencia térmica y ahorro energético
Calefacción dual mediante combustión directa de gasóleo y circulación indirecta de aceite térmico.
El uso eficiente de los gases de escape a alta temperatura minimiza el derroche de energía.
🔸 Control automático preciso de la temperatura
Ajustes de temperatura independientes para el betún y el aceite térmico.
El funcionamiento totalmente automático del quemador elimina la necesidad de supervisión manual.
🔸 Protección del betún y garantía de calidad
El método de calentamiento indirecto evita el contacto directo de la llama con el betún, lo que previene los problemas de envejecimiento y coquización.
🔸 Aislamiento y retención del calor superiores
Aislamiento de 360° mediante lana de roca de alta calidad y revestimiento de acero de color.
La temperatura desciende menos de 10°C en 24 horas.
🔸 Excelente movilidad y fácil instalación
La base deslizante integrada facilita la elevación, el transporte y la reubicación in situ.
🔸 Mecanismos de seguridad mejorados
El sistema de enclavamiento entre el quemador y la bomba de aceite térmico evita el calentamiento en seco.
Los limitadores de temperatura garantizan un funcionamiento seguro.
🔸 Funcionamiento respetuoso con el medio ambiente
Sistema de combustión diésel limpio con bajas emisiones, totalmente conforme con las normas medioambientales internacionales.
🔸 Amplio campo de aplicación
Ideal para plantas de mezcla de asfalto, producción de betún emulsionado, sistemas de asfalto modificado y cauchutado y necesidades de calefacción industrial.
Principio de funcionamiento y diseño estructural
El tanque de betún de la serie YZSL presenta una estructura cilíndrica horizontal con una base integrada.
En el interior del depósito, una cámara de combustión rodeada por una camisa de aceite térmico calienta simultáneamente el aceite térmico y el betún.
El quemador de gasóleo se enciende dentro de la cámara de combustión.
El calor se transfiere al aceite térmico circundante, que circula por los serpentines internos para calentar indirectamente el betún.
Los gases de escape a alta temperatura pasan a través de múltiples canales de combustión, proporcionando calor radiante directo al betún.
Este doble sistema de calentamiento garantiza un calentamiento rápido y uniforme, al tiempo que aprovecha eficazmente el calor residual.
A diferencia de los tanques tradicionales de betún de combustión directa, este sistema evita el envejecimiento y la coquización del betún, prolongando significativamente la vida útil del equipo y reduciendo las necesidades de mantenimiento.
Otras características son:
-
Depósito de expansión de aceite térmico: Se adapta a los cambios de volumen de aceite durante el proceso de calentamiento.
-
Bomba de betún de alta capacidad: Garantiza la eficacia de la carga y descarga.
-
Control automático de nivel y temperatura: Para sistemas bituminosos y de aceite térmico.
Esta avanzada estructura ofrece una alta velocidad de calentamiento, una baja pérdida de energía, un rendimiento estable y una seguridad inigualable, lo que la convierte en la solución ideal para aplicaciones profesionales de almacenamiento y calentamiento de betún.
Responderemos a su consulta en 24 horas.
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