कंटेनरयुक्त बिटुमेन डिकैंटर: शिपिंग और इंस्टॉलेशन पर बचत करें | फीटेंग

2025-12-18

विषयसूची

    परिचय

    अंतर्राष्ट्रीय सड़क ठेकेदारों के लिए, उपकरण खरीदना तो आधी लड़ाई है। असली चुनौती अक्सर ऑर्डर देने के बाद शुरू होती है: लॉजिस्टिक्स।

    बड़े आकार के बिटुमेन डिकैंटर या भंडारण टैंकों को थोक या फ्लैट रैक के माध्यम से भेजना बेहद महंगा हो सकता है—कभी-कभी तो लागत उपकरण की कीमत के बराबर ही हो जाती है। मशीनरी के साइट पर पहुंचने के बाद भी, ठेकेदारों को कंक्रीट की नींव, बड़े क्रेन और लंबी स्थापना प्रक्रियाओं जैसी चुनौतियों का सामना करना पड़ता है।

    बिटुमेनमशीन डॉट कॉम (फीटेंग रोड कंस्ट्रक्शन इक्विपमेंट) में, हम अपने सिस्टम को लॉजिस्टिक्स दक्षता को ध्यान में रखते हुए डिज़ाइन करते हैं। नीचे बताया गया है कि समझदार ठेकेदार अपने बजट और समय-सीमा को सुरक्षित रखने के लिए कंटेनरीकृत बिटुमेन उपकरणों को क्यों चुन रहे हैं।

    1. "फ्रेट ट्रैप": फ्लैट रैक बनाम 40HQ कंटेनर

    पारंपरिक बिटुमेन उपकरण अक्सर एक ही बड़े आकार की इकाई के रूप में वेल्ड किए जाते हैं। परिणामस्वरूप, कई आपूर्तिकर्ताओं को शिपमेंट के लिए ओपन टॉप या फ्लैट रैक कंटेनर की आवश्यकता होती है।

    लागत की समस्या:

    • फ्लैट रैक की शिपिंग दरें आमतौर पर 2-3 गुना अधिक मानक कंटेनर माल ढुलाई की तुलना में
    • समुद्री परिवहन के दौरान क्षति का उच्च जोखिम
    • कंटेनरों की सीमित उपलब्धता और बुकिंग की लंबी प्रक्रिया

    फ़ेइतेंग समाधान:
    फेइतेंग का वाईडीएसटी और वाईडीएलआर श्रृंखला इन्हें इस तरह से डिज़ाइन किया गया है कि ये पूरी तरह से अंदर फिट हो जाएं। मानक 40 फीट ऊँचा घन (40HQ) कंटेनरपिघलने वाला कक्ष, हीटिंग सिस्टम और होइस्ट सभी मॉड्यूलर हैं और कंटेनर लोडिंग के लिए अनुकूलित हैं।

    परिणाम: YDLR
    आपको मानक कंटेनर माल ढुलाई दरें चुकानी होंगी। परियोजनाओं के लिए अफ्रीका या दक्षिण अमेरिकाइससे बचत हो सकती है प्रति शिपमेंट 3,000-5,000 अमेरिकी डॉलर.

    ​कंटेनरयुक्त बैग में पैक डामर पिघलाने वाला जहाज भेजने के लिए तैयार

    2. “प्लग-एंड-प्ले” मोबिलाइज़ेशन

    दूरस्थ सड़क निर्माण परियोजनाओं में समय ही पैसा है। उपकरण इकट्ठा करने के लिए हफ्तों तक साइट पर समय बिताना संभव नहीं है।

    पारंपरिक स्थापना विधि:

    • समर्पित कंक्रीट नींव
    • साइट पर ही पाइप वेल्डिंग और इन्सुलेशन
    • अलग विद्युत वायरिंग और कमीशनिंग
    • स्थापना समय: 1-2 सप्ताह

    फीटेंग कंटेनरीकृत विधि:
    हमारे उपकरण एक आधार पर निर्मित हैं कठोर एकीकृत इस्पात फ्रेम जो स्वयं ही अपनी नींव का काम करता है।

    • कंक्रीट की आवश्यकता नहीं है — केवल समतल और ठोस भूमि
    • पहले से पाइप और तार लगे हुए कारखाने में
    • शिपमेंट से पहले पूरी तरह से परीक्षण किया गया

    सेटअप समय:
    आम तौर पर 1-2 दिनइसके लिए केवल बिजली कनेक्शन और बिटुमेन आउटलेट हुकअप की आवश्यकता होती है।

    3. परिसंपत्ति संरक्षण एवं पुनर्विक्रय मूल्य

    सड़क निर्माण परियोजनाएं अस्थायी होती हैं, लेकिन आपका निवेश लचीला रहना चाहिए।

    उन्नत सुरक्षा:

    • बंद कंटेनर संरचना हीटिंग कॉइल और इन्सुलेशन को सुरक्षा प्रदान करती है।
    • मौसम, चोरी और परिवहन से होने वाले नुकसान से बचाव।

    उच्च गतिशीलता:

    • इसे आसानी से अलग किया जा सकता है और अगले कार्यस्थल पर ले जाया जा सकता है।
    • कई क्षेत्रों में काम करने वाले ठेकेदारों के लिए आदर्श।

    बेहतर पुनर्विक्रय मूल्य:
    स्थिर, वेल्ड किए गए संयंत्रों की तुलना में, कंटेनरीकृत प्रणालियाँ सुवाह्यता और परिवहन में आसानी के कारण उच्च पुनर्विक्रय मूल्य बनाए रखती हैं।

    निष्कर्ष

    जब आप Feiteng को चुनते हैं, तो आप सिर्फ एक वस्तु नहीं खरीद रहे होते हैं। 10 टन/घंटे की बिटुमेन पिघलाने की क्षमताआप इसमें निवेश कर रहे हैं रसद संबंधी लाभ.

    फ्लैट रैक शिपिंग को खत्म करके, इंस्टॉलेशन समय को कम करके और गतिशीलता में सुधार करके, फीटेंग के कंटेनरीकृत बिटुमेन उपकरण ठेकेदारों को अनावश्यक लॉजिस्टिक्स लागतों से लाभ मार्जिन की रक्षा करने में मदद करते हैं।

    समुद्री माल ढुलाई और स्थापना में होने वाली देरी को अपने मुनाफे को कम न करने दें।
    ऐसे उपकरण चुनें जो आपके लिए उपयुक्त हों। बजट, समय सारिणी और शिपिंग कंटेनर.

    [CTA बटन]: शिपिंग कोटेशन का अनुरोध करें

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