ভূমিকা
বিটুমিন হ্যান্ডলিং সিস্টেমে, স্টোরেজ ট্যাঙ্ক একটি প্যাসিভ কন্টেইনার নয়। এটি একটি তাপীয়ভাবে সক্রিয়, প্রক্রিয়া-সমালোচনামূলক ইউনিট যা সরাসরি বাইন্ডারের গুণমান, শক্তি খরচ এবং উদ্ভিদের নির্ভরযোগ্যতাকে প্রভাবিত করে। দুর্বল বিটুমিন স্টোরেজ ট্যাঙ্ক ডিজাইনের ফলে অত্যধিক জ্বালানি ব্যবহার, অসম গরম, ত্বরান্বিত বার্ধক্য এবং ঘন ঘন কর্মক্ষম ব্যর্থতা দেখা দেয়। বেশিরভাগ শিল্প অ্যাসফল্ট প্ল্যান্টে, এই ঝুঁকিগুলি কেন্দ্রীভূত হয় বিটুমিন স্টোরেজ ট্যাঙ্ক সিস্টেম, যা একটি স্বতন্ত্র জাহাজের পরিবর্তে একটি সমন্বিত ইউনিট হিসাবে মূল্যায়ন করা উচিত (দেখুন: বিটুমিন স্টোরেজ ট্যাঙ্ক সিস্টেম).
এই প্রবন্ধটি ব্যাখ্যা করে বিটুমিন স্টোরেজ ট্যাঙ্ক কীভাবে তৈরি করা উচিত, ক্ষমতা গণনা এবং গরম করার সিস্টেম নির্বাচন থেকে শুরু করে অন্তরণ কৌশল এবং সাধারণ নকশা ত্রুটি পর্যন্ত। লক্ষ্য একটি নির্দিষ্ট পণ্য প্রচার করা নয়, বরং প্রতিষ্ঠা করা ইঞ্জিনিয়ারিং মানদণ্ড প্রকল্প মালিক, ইপিসি ঠিকাদার এবং প্ল্যান্ট ম্যানেজাররা সরঞ্জাম নির্বাচনের সময় যার উপর নির্ভর করতে পারেন।
১. সঠিক বিটুমেন স্টোরেজ ট্যাঙ্কের ক্ষমতা নির্ধারণ করা
সঠিক বিটুমিন স্টোরেজ ট্যাঙ্ক ডিজাইনের ভিত্তি হল ধারণক্ষমতা নির্বাচন। ছোট আকারের ট্যাঙ্কগুলি উৎপাদনে ব্যাঘাত ঘটায়, অন্যদিকে বড় আকারের ট্যাঙ্কগুলি মূলধন এবং গরম করার খরচ বাড়ায়।
মূল প্রকৌশলগত বিবেচনার মধ্যে রয়েছে:
-
দৈনিক অ্যাসফল্ট উৎপাদন ক্ষমতা (টন/দিন)
-
মিশ্রণে বিটুমিনের শতাংশ (সাধারণত ৪–৬১TP3T)
-
বিটুমিন সরবরাহ পদ্ধতি (বাল্ক, ড্রাম, অথবা ব্যাগ)
-
প্রয়োজনীয় বাফার সময় (২৪-৭২ ঘন্টা সুপারিশকৃত)
প্রকৌশলগত দৃষ্টিকোণ থেকে, স্টোরেজ ক্ষমতা কমপক্ষে কভার করা উচিত ১.৫-২ দিন একটানা প্ল্যান্ট পরিচালনা। এটি সরবরাহ বিলম্বের সময় স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করে এবং জরুরি পুনঃতাপীকরণের পরিবর্তে নিয়ন্ত্রিত উত্তাপের সুযোগ দেয়, যা বিটুমিনের বার্ধক্যকে ত্বরান্বিত করে।

2. হিটিং সিস্টেম ডিজাইন: বিটুমেন স্টোরেজ ট্যাঙ্কের মূল অংশ
হিটিং সিস্টেম নির্ধারণ করে যে একটি স্টোরেজ ট্যাঙ্ক একটি স্থিতিশীল প্রক্রিয়া সম্পদ হিসেবে কাজ করে নাকি একটি ধ্রুবক কর্মক্ষম দায়বদ্ধতা হয়ে ওঠে। শিল্প সমাধানগুলির একটি বিশদ তুলনা আমাদের প্রযুক্তিগত ওভারভিউতে পাওয়া যাবে বিটুমিন গরম করার সিস্টেম.
বিটুমিন সাধারণত তাপমাত্রায় সংরক্ষণ করা হয় ১৫০-১৮০°সে.এই পরিসরটি সমানভাবে বজায় রাখা সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ নকশা চ্যালেঞ্জ।
২.১ তাপীয় তেল গরম করার ব্যবস্থা
মাঝারি এবং বৃহৎ আকারের ইনস্টলেশনের জন্য তাপীয় তেল গরম করা সবচেয়ে বহুল ব্যবহৃত সমাধান।
প্রকৌশলগত সুবিধা:
-
অভিন্ন তাপমাত্রা বন্টন
-
স্থানীয় অতিরিক্ত গরমের ঝুঁকি কম রেখে সঠিক নিয়ন্ত্রণ
-
বৃহৎ-ক্ষমতার ট্যাঙ্ক এবং মাল্টি-ট্যাঙ্ক সিস্টেমের জন্য উপযুক্ত
নকশা নোট:
-
গরম করার কয়েলগুলি ইনস্টল করা উচিত বহু-স্তরীয় অনুভূমিক বা সর্পিল বিন্যাস
-
প্রবাহের বেগ তেলের ক্ষয় রোধ করবে
-
সম্প্রসারণ ট্যাঙ্ক এবং সুরক্ষা ভালভ বাধ্যতামূলক
২.২ সরাসরি গরম করা (ডিজেল বা গ্যাস বার্নার)
স্ব-গরম বিটুমিন ট্যাঙ্কগুলি সরাসরি সিস্টেমের মধ্যে বার্নারগুলিকে সংহত করে।
সুবিধাদি:
-
স্বাধীন কার্যক্রম
-
কম প্রাথমিক বিনিয়োগ
-
মোবাইল বা দূরবর্তী সাইটের জন্য দ্রুত স্থাপনা
ইঞ্জিনিয়ারিং ঝুঁকি:
-
স্থানীয়ভাবে অতিরিক্ত গরম হওয়ার ঝুঁকি বেশি
-
উন্নত তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ এবং শিখা সুরক্ষা ব্যবস্থা প্রয়োজন
এই সমাধানটি সাধারণত এর জন্য সুপারিশ করা হয় ছোট থেকে মাঝারি ক্ষমতা অথবা সীমিত অবকাঠামো সহ প্রকল্প।

3. অভ্যন্তরীণ তাপীকরণ কয়েল লেআউট এবং তাপ স্থানান্তর দক্ষতা
একটি সাধারণ নকশা ভুল হল তাপ স্থানান্তর জ্যামিতির পরিবর্তে বার্নার পাওয়ারের উপর মনোযোগ দেওয়া।
সঠিক কয়েল ডিজাইন নিশ্চিত করতে হবে:
-
ট্যাঙ্কের নীচের এবং নীচের পার্শ্ব প্রাচীরের সম্পূর্ণ কভারেজ
-
বিটুমিন শক্ত হয়ে যায় এমন মৃত অঞ্চলগুলি এড়ানো
-
ট্যাঙ্ক পরিষ্কার এবং রক্ষণাবেক্ষণের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ
ইঞ্জিনিয়ারিং সেরা অনুশীলনের সুবিধা:
-
নিয়ন্ত্রিত ব্যবধান সহ বিজোড় ইস্পাত পাইপ
-
স্তরবিন্যাস রোধ করার জন্য নীচের দিকে প্রথম গরম করার যুক্তি
৪. ইনসুলেশন ডিজাইন: শক্তির ক্ষতি কমানো ঐচ্ছিক নয়
তাপের ক্ষতি সরাসরি জ্বালানি খরচের উপর প্রভাব ফেলে। একটি সু-নকশিত বিটুমিন স্টোরেজ ট্যাঙ্ক ইনসুলেশনকে একটি কাঠামোগত উপাদান হিসেবে বিবেচনা করে, আনুষঙ্গিক উপাদান হিসেবে নয়।
প্রস্তাবিত অন্তরণ ব্যবস্থা:
-
১০০-১৫০ মিমি খনিজ উল বা শিলা উল
-
গ্যালভানাইজড বা অ্যালুমিনিয়াম শীট দিয়ে বাহ্যিক ক্ল্যাডিং
-
উত্তাপযুক্ত ম্যানহোল, নজল এবং প্রবেশ দরজা
একটি সঠিকভাবে উত্তাপযুক্ত ট্যাঙ্ক জ্বালানি খরচ কমাতে পারে ২০–৩০১টিপি৩টি এর পরিষেবা জীবনের উপর।

৫. কাঠামোগত এবং নিরাপত্তা বিবেচ্য বিষয়সমূহ
বিটুমিন স্টোরেজ ট্যাঙ্কগুলি ক্রমাগত তাপীয় প্রসারণ এবং সংকোচনের অধীনে কাজ করে। কাঠামোগত নকশায় নিম্নলিখিত বিষয়গুলি বিবেচনা করা উচিত:
-
পাইপলাইনে সম্প্রসারণ জয়েন্ট
-
ভাসমান বা নমনীয় ছাদের কাঠামো (যেখানে প্রযোজ্য)
-
জরুরি ওভারফ্লো এবং চাপ উপশম ব্যবস্থা
নিরাপত্তা ব্যবস্থার মধ্যে অন্তর্ভুক্ত থাকা উচিত:
-
অতিরিক্ত তাপমাত্রা সেন্সর
-
উচ্চ-তাপমাত্রার অ্যালার্ম এবং ইন্টারলক
-
ওভারফ্লো সুরক্ষা সহ বিটুমিন স্তর পর্যবেক্ষণ
৬. বিটুমেন স্টোরেজ ট্যাঙ্ক ডিজাইনের সাধারণ ভুল
এই সমস্যাগুলির অনেকগুলিই প্রকৌশলগত বৈধতার পরিবর্তে কেবল দামের উপর ভিত্তি করে সরঞ্জাম নির্বাচন করার ফলে উদ্ভূত হয়। এই কারণেই অভিজ্ঞদের সাথে প্রাথমিক পরামর্শ বিটুমিন স্টোরেজ ট্যাঙ্ক নির্মাতারা গুরুত্বপূর্ণ।
প্রমাণিত প্রকৌশল পদ্ধতি সত্ত্বেও, খারাপভাবে ডিজাইন করা সিস্টেমগুলিতে বেশ কয়েকটি পুনরাবৃত্তিমূলক ত্রুটি দেখা দেয়:
-
অপর্যাপ্ত গরম করার পৃষ্ঠতল এলাকা উচ্চতর বার্নার শক্তি দ্বারা ক্ষতিপূরণ
-
ভালভ এবং ফ্ল্যাঞ্জগুলিতে অন্তরণের অভাব
-
তাপমাত্রা পরিমাপে কোনও অতিরিক্ত কাজ নেই
-
সিস্টেম ইন্টিগ্রেশন ছাড়াই ট্যাঙ্কগুলিকে স্বতন্ত্র ইউনিট হিসেবে ডিজাইন করা
-
ভবিষ্যতের ক্ষমতা সম্প্রসারণ উপেক্ষা করা
এই প্রতিটি ভুলের কারণে পরিচালন খরচ বৃদ্ধি পায় এবং সরঞ্জামের আয়ুষ্কাল হ্রাস পায়।
৭. বিটুমেন স্টোরেজ ট্যাঙ্ক প্রস্তুতকারক নির্বাচন করা
প্রকৌশলগত দৃষ্টিকোণ থেকে, একজন যোগ্য প্রস্তুতকারকের নিম্নলিখিতগুলি প্রদর্শন করা উচিত:
-
অনুরূপ জলবায়ু এবং ধারণক্ষমতার পরিস্থিতিতে প্রমাণিত উল্লেখ
-
গরম করার গণনার স্পষ্ট ডকুমেন্টেশন
-
চাপবাহী জাহাজ এবং নিরাপত্তা মান মেনে চলা
-
গরম করার এবং নিয়ন্ত্রণের যুক্তি কাস্টমাইজ করার ক্ষমতা
সর্বনিম্ন মূল্যের ট্যাঙ্কটি তার কার্যক্ষম জীবনের তুলনায় খুব কমই সর্বনিম্ন খরচের সমাধান। সরবরাহকারীদের মূল্যায়ন করার সময়, শুধুমাত্র উদ্ধৃতি তুলনা করার চেয়ে ইঞ্জিনিয়ারিং গভীরতা, গরম করার গণনা এবং রেফারেন্স প্রকল্পগুলির তুলনা করা অনেক বেশি গুরুত্বপূর্ণ।
উপসংহার
কার্যকর বিটুমিন স্টোরেজ ট্যাঙ্ক ডিজাইনের ফলাফল হল তাপ প্রকৌশল, কাঠামোগত অখণ্ডতা এবং কর্মক্ষম দূরদর্শিতাসঠিকভাবে ডিজাইন করা হলে, একটি বিটুমিন ট্যাঙ্ক বাইন্ডারের গুণমান সংরক্ষণ করে, শক্তি খরচ কমায় এবং নিরবচ্ছিন্ন অ্যাসফল্ট উৎপাদন সমর্থন করে।
স্টোরেজ ট্যাঙ্কগুলিকে গৌণ সরঞ্জাম হিসেবে বিবেচনা করার পরিবর্তে, প্রকল্প পরিকল্পনাকারীদের তাদের মূল্যায়ন করা উচিত মূল প্রক্রিয়া সম্পদ—কারণ প্রতিটি টন অ্যাসফল্ট সঠিকভাবে সঞ্চিত বিটুমিন দিয়ে শুরু হয়।
