3Chaudières thermiques à huile

I. Définition et utilisations

Le distributeur d'asphalte, un équipement essentiel dans l'ingénierie des chaussées, est spécialisé dans l'application précise et efficace de divers matériaux d'asphalte liquide, y compris l'asphalte chaud et l'asphalte émulsifié. Il sert à la fois de transporteur et d'applicateur d'asphalte liquide lors de la construction et de l'entretien des chaussées en utilisant des méthodes de pénétration de l'asphalte ou de traitement de surface. En outre, il peut pulvériser du liant bitumineux sur un sol concassé in situ pour construire des chaussées en sol stabilisé. En outre, le distributeur d'asphalte est fréquemment utilisé comme support pour l'asphalte et les matériaux émulsifiés, facilitant ainsi les opérations de construction.

II. La classification

Les distributeurs d'asphalte peuvent être classés selon différents critères :

1. capacité du réservoir d'asphalte : Divisés en petites (3000L) tailles, ils répondent à des projets de différentes envergures. 2:Mobilité : - Poussé à la main : Idéal pour les petites exploitations ou les zones confinées, actionné manuellement à l'aide d'une pompe à manivelle ou d'une pompe à piston pour l'application de l'asphalte. - Remorqué : Fixé à une remorque et tiré par un véhicule tracteur, il convient aux projets de moyenne et grande envergure, offrant une grande flexibilité et une grande efficacité opérationnelle. - Automoteurs : Intègre le réservoir d'asphalte, le système de distribution, les fonctions de chauffage, d'isolation, de recyclage et de circulation sur un seul châssis de véhicule, ce qui élimine la nécessité d'un remorquage externe et garantit la facilité d'utilisation. 3. méthode de pulvérisation : Distinction entre la pulvérisation par pompe à pression, qui utilise des pompes à engrenages pour distribuer de l'asphalte chaud sous pression, et la pulvérisation pneumatique, qui s'appuie sur la pression de l'air pour distribuer de l'asphalte. 4. Système d'entraînement de la pompe à asphalte : Ils sont classés selon qu'ils sont directement entraînés par le moteur du véhicule de base ou par un moteur indépendant, les premiers mettant l'accent sur l'efficacité énergétique et les seconds offrant une plus grande autonomie.

III. Principaux éléments structurels

La structure de base du distributeur d'asphalte comprend le réservoir d'asphalte, le système de chauffage, le système de transmission, le système de distribution, la pompe à asphalte et le mécanisme de contrôle. Le réservoir d'asphalte, construit à partir de plaques d'acier soudées et équipé d'une isolation, maintient la stabilité de la température de l'asphalte. Le système de chauffage permet à l'asphalte d'atteindre la température de travail optimale. Les systèmes de transmission, de distribution et de pompage collaborent pour obtenir une application précise et uniforme de l'asphalte.

IV. Caractéristiques notables

1.Efficacité Améliore considérablement la productivité de la construction et raccourcit les délais des projets. 2.Qualité : Assure le lissage et la durabilité des chaussées grâce à un contrôle précis des paramètres de pulvérisation. 3. la flexibilité : Une gamme d'options de mobilité permet de répondre à divers scénarios de construction. 4.Intelligence : L'automatisation contrôlée par ordinateur permet une pulvérisation automatique en fonction de paramètres prédéfinis et l'enregistrement de données en temps réel pour améliorer la gestion des projets et le contrôle de la qualité.

V. Applications largement répandues dans l'ingénierie des chaussées

Le distributeur d'asphalte joue un rôle essentiel dans la construction et l'entretien d'infrastructures telles que les autoroutes, les aéroports, les docks et les réservoirs. Dans la construction des autoroutes, il crée une couche de liaison robuste, améliorant la capacité de charge de la chaussée. Pour l'entretien des pistes d'aéroport, il répare les fissures et améliore l'adhérence, garantissant ainsi le décollage et l'atterrissage des avions. Dans les projets de bassins et de réservoirs, il assure l'étanchéité et la protection contre la corrosion, prolongeant ainsi la durée de vie des installations. En résumé, l'épandeur d'asphalte, avec ses performances supérieures et son large champ d'application, est un outil indispensable dans l'ingénierie des chaussées.