Carafes à bitume conteneurisées : Économisez sur la livraison et l’installation | Feiteng

2025-12-18

Table des matières

    Introduction

    Pour les entreprises internationales de travaux publics, l'achat du matériel ne représente que la moitié du chemin. Le véritable défi commence souvent après la commande : la logistique.

    Le transport de décanteurs de bitume ou de réservoirs de stockage surdimensionnés par camion-plateau ou transport en vrac peut s'avérer extrêmement coûteux, parfois autant que le matériel lui-même. Une fois les machines arrivées sur le chantier, les entreprises doivent encore faire face à des fondations en béton, à de grandes grues et à de longs délais d'installation.

    Chez BitumenMachine.com (Feiteng Road Construction Equipment), nous concevons nos systèmes en privilégiant l'efficacité logistique. Voici pourquoi les entreprises de travaux publics avisées optent de plus en plus pour des équipements bitumineux conteneurisés afin de maîtriser leurs budgets et de respecter leurs délais.

    1. Le « piège du fret » : conteneur à plateau vs conteneur 40HQ

    Les équipements conventionnels pour le bitume sont souvent soudés en une seule pièce surdimensionnée. De ce fait, de nombreux fournisseurs exigent des conteneurs à toit ouvert ou à plateau pour l'expédition.

    Le problème du coût :

    • Les tarifs d'expédition pour les plateaux Flat Rack sont généralement 2 à 3 fois plus élevé que le fret conteneurisé standard
    • Risque accru de dommages lors du transport maritime
    • Disponibilité limitée des conteneurs et cycles de réservation plus longs

    La solution Feiteng :
    de Feiteng Séries YDST et YDLR sont conçus pour s'insérer entièrement à l'intérieur d'un conteneur standard High Cube de 40 pieds (40HQ)La chambre de fusion, le système de chauffage et le palan sont tous modulaires et optimisés pour le chargement des conteneurs.

    Résultat : YDLR
    Vous payez les tarifs standard de fret conteneurisé. Pour les projets en Afrique ou Amérique du SudCela peut permettre de réaliser des économies. 3 000 à 5 000 USD par envoi.

    fondoir d'asphalte ensaché et conteneurisé, prêt à être expédié

    2. Mobilisation « Plug-and-Play »

    Dans les projets de construction de routes en régions isolées, le temps, c'est de l'argent. Passer des semaines sur place à assembler le matériel n'est tout simplement pas envisageable.

    Méthode d'installation traditionnelle :

    • Fondations en béton dédiées
    • Soudage et isolation des tuyauteries sur site
    • Câblage électrique et mise en service séparés
    • Temps d'installation : 1 à 2 semaines

    Méthode conteneurisée Feiteng :
    Notre équipement est construit sur un Cadre en acier intégré rigide qui constitue sa propre fondation.

    • Aucun béton requis — uniquement sur un terrain plat et compacté
    • Pré-câblé et pré-recouvert dans l'usine
    • Entièrement testé avant expédition

    Temps d'installation :
    Typiquement 1 à 2 jours, ne nécessitant qu'un raccordement électrique et un raccordement à la sortie bitumineuse.

    3. Protection des actifs et valeur de revente

    Les chantiers routiers sont temporaires, mais votre investissement doit rester flexible.

    Protection renforcée :

    • La structure du conteneur fermé protège les serpentins de chauffage et l'isolation.
    • Réduction des risques liés aux intempéries, au vol et aux dommages liés au transport

    Haute mobilité :

    • Démontage et transport faciles vers le prochain chantier
    • Idéal pour les entrepreneurs opérant dans plusieurs régions

    Valeur de revente plus élevée :
    Comparativement aux installations fixes soudées sur place, les systèmes conteneurisés conservent une valeur de revente plus élevée grâce à leur portabilité et à leur facilité de transport.

    Conclusion

    En choisissant Feiteng, vous n'achetez pas seulement un capacité de fusion du bitume de 10 tonnes/heure—vous investissez dans un avantage logistique.

    En éliminant le transport sur conteneurs plats, en raccourcissant le temps d'installation et en améliorant la mobilité, les équipements bitumineux conteneurisés de Feiteng aident les entrepreneurs à protéger leurs marges bénéficiaires contre les coûts logistiques inutiles.

    Ne laissez pas les retards liés au transport maritime et à l'installation grignoter vos bénéfices.
    Choisissez un équipement adapté à vos besoins. budget, calendrier et conteneur d'expédition.

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    • Équipement de fusion du bitume à tambour de la série YDST | Équipement intégré de traitement de l'asphalte auto-chauffant

      Équipement de fusion du bitume à tambour de la série YDST | Équipement intégré de traitement de l'asphalte auto-chauffant

    • Equipement industriel de fusion du bitume série YDLR | Système de décantation de l'asphalte en sac 5T/H

      Equipement industriel de fusion du bitume série YDLR | Système de décantation de l'asphalte en sac 5T/H

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