Fondeurs à tambour de bitume avancés de Feiteng : Systèmes de décantation de l'asphalte pour l'Asie du Sud-Est

Dans le climat chaud et humide de l'Asie du Sud-Est, les équipes routières ont besoin d'un équipement fiable pour alimenter les malaxeurs d'asphalte en liant de haute qualité. A machine à fondre le bitume (fondoir à tambour ou "installation de décantation d'asphalte") chauffe l'asphalte solide afin que le bitume liquide puisse être pompé en vue de sa mise en œuvre. La précision du chauffage est essentielle - sans elle, la chaussée peut se fissurer ou s'éroder rapidement. Les systèmes de fusion à l'huile thermique de Feiteng relèvent ce défi en fournissant chauffage uniforme et automatisé du bitume même dans des conditions tropicales. Ces systèmes utilisent la circulation par serpentin d'huile et des commandes PLC pour faire fondre complètement les fûts ou les sacs de bitume, minimisant ainsi les déchets et la main d'œuvre tout en garantissant une qualité constante du liant.

Technologie de fusion du bitume Thermal-Oil

Les fondeurs de Feiteng s'appuient sur une circulation de l'huile thermique pour chauffer indirectement l'asphalte. De l'huile caloporteuse à haute température circule dans des bobines hélicoïdales autour de chaque tambour, liquéfiant doucement le bitume sans le brûler. Ce chauffage indirect évite les brûlures et permet un contrôle très régulier de la température. Les décanteurs à tambour de la série DLT de Feiteng sont sans brûleur et utilisent une chaudière à huile thermique externe pour le chauffage. Il en résulte une fusion rapide et économe en énergie : une seule unité peut traiter jusqu'à 10-15 tonnes par heure tout en maintenant les résidus en dessous de 0,3%. (Pour les sites dépourvus de chaudière, Feiteng propose également des modèles autonomes dotés de dispositifs de chauffage intégrés). Les gaz de combustion peuvent être recyclés pour préchauffer l'huile ou l'air entrant, ce qui accroît encore l'efficacité.

Systèmes automatisés de décantation des fûts d'asphalte

Les chantiers modernes exigent automatique fonctionnement. L'équipement de Feiteng utilise des palans hydrauliques, des portes pivotantes et un basculement contrôlé par PLC pour charger les fûts (ou les sacs de bitume volumineux) avec un minimum d'effort manuel. À l'intérieur de la chambre de fusion isolée, des serpentins chauffants et des jets d'air forcé liquéfient l'asphalte, puis des filtres automatiques éliminent les scories et les impuretés à mesure que le liant chaud s'écoule vers le bas.

Les principales caractéristiques sont les suivantes :

• Fusion rapide et uniforme: Jusqu'à 10-15 t/h de production par unité.

• Pratiquement zéro déchet: Le résidu de tambour est souvent inférieur à 0,3%.

• Élimination automatique des scories: Flux de bitume propre et filtré.

• Conception fermée et respectueuse de l'environnement: Chambre de chauffe isolée et scellée.

• Automatisation permettant d'économiser du travail: Chargement/déchargement contrôlé par PLC.

• Cadre prêt à l'emploi: Idéal pour la logistique portuaire ou insulaire.

Ces systèmes automatisés systèmes de décantation de l'asphalte assurent une alimentation en bitume régulière, propre et à haute température pour n'importe quelle centrale d'enrobage, sans les délais des méthodes manuelles traditionnelles.

Fondoirs conteneurisés pour la logistique insulaire et portuaire

Les fondoirs de Feiteng sont conçus pour répondre aux besoins de transport complexes de l'Asie du Sud-Est. Les unités sont conteneuriséElles s'adaptent donc aux conteneurs d'expédition standard de 20 ou 40 pieds et peuvent être déployées facilement dans des projets insulaires, côtiers ou éloignés. Sur place, ils n'ont besoin que de carburant, d'électricité et de fûts de bitume pour démarrer. L'isolation de haute qualité réduit la consommation de carburant ; la combustion en circuit fermé et les bacs de récupération chauffés garantissent un fonctionnement propre dans des conditions boueuses ou pluvieuses.

Feiteng fabrique également fondoirs de bitume en sac pour les sacs géants, en utilisant des principes d'huile thermique et d'automatisation similaires. Qu'il s'agisse de fûts ou de sacs, Feiteng propose des systèmes flexibles et portables pour la fusion et le pompage en continu sur les chantiers tropicaux.

Performance dans des conditions tropicales

La chaleur et l'humidité extrêmes de l'Asie du Sud-Est accélèrent le ramollissement et la dégradation du bitume, de sorte que le bitume modifié par des polymères (PMB) est de plus en plus utilisé. Les fondoirs Feiteng sont compatibles avec le PMB et maintiennent un rendement de 10 à 15 t/h même par temps humide. Leurs chambres scellées relifient le bitume rapidement après la pluie, ce qui permet aux équipes de pose de respecter le calendrier. La réduction des fumées et des émissions aide également les projets à se conformer aux normes environnementales de plus en plus strictes.

Des exemples de modernisation d'autoroutes, de ports et de routes urbaines montrent comment les systèmes Feiteng aident les entrepreneurs à réaliser des projets plus propres, plus sûrs et plus efficaces, même dans des régions à îles multiples ou sur des chantiers ruraux.

Contactez Feiteng pour des solutions de bitume sur mesure

Feiteng Road Construction Equipment a près de 20 ans d'expérience dans la fourniture de systèmes de fusion et de stockage de l'asphalte dans toute l'Asie du Sud-Est. Nous fournissons des solutions complètes, notamment carafes à tambour, chaudières à huile thermique, réservoirs de stockage de bitumeet Plantes PMB.

Si vous êtes un entrepreneur, un gestionnaire de projet ou un revendeur en Asie du Sud-Est, contactez Feiteng dès aujourd'hui pour obtenir une solution sur mesure qui réponde aux besoins de votre projet. Contactez-nous via [email protected] ou visitez notre site web pour demander un devis.