Réservoirs de stockage de bitume verticaux ou horizontaux : Quand et pourquoi choisir l'un ou l'autre

Introduction

Le bitume (asphalte) doit être stocké à haute température (généralement entre 120 et 180 °C) pour préserver sa qualité et son utilisation. Le choix du type de cuve de stockage de bitume influe directement sur l'efficacité du chauffage, les coûts d'exploitation et la productivité globale.

Feiteng Road Construction Equipment propose une gamme complète de Réservoirs de stockage de bitume verticaux et horizontauxConçus pour s'adapter à différentes échelles de projets et conditions de site, ces types de bâtiments sont comparés dans cet article. Ce dernier compare leurs principales différences (structure, performances de chauffage, isolation, utilisation de l'espace et mobilité) et fournit des recommandations sur le choix du type le plus approprié.

1. Conception et structure

Réservoirs horizontaux

Les réservoirs horizontaux de bitume sont des cuves cylindriques montées sur des patins ou des pieds. La plupart des modèles Feiteng, tels que le Série YDL (brûleur diesel + serpentins à huile thermique) et Série DL (chauffage externe à huile thermique) — utiliser des serpentins ou des conduits internes pour faire circuler l'huile thermique chaude.

Le Série YZSL Il intègre à la fois un brûleur diesel et un serpentin à huile thermique pour une double efficacité de chauffage.

Réservoirs verticaux

Les réservoirs verticaux se tiennent debout, avec agitateurs montés sur le dessus et orifices d'évacuation inférieursLeur structure verticale permet un gain de place au sol et un mélange efficace pendant le stockage. Cette conception est idéale pour les sites compacts ou les centrales à béton où l'encombrement est un facteur important.

2. Systèmes de chauffage et efficacité

Utilisation des chars Feiteng chauffage indirect par circulation d'huile chaude ou par éléments électriques, en évitant le contact direct avec la flamme qui pourrait endommager le bitume.

• YDL et DL horizontaux: Les serpentins à huile thermique multicouches assurent un chauffage rapide, avec une efficacité ≥ 85% et une vitesse de chauffage de 10 à 15 °C/heure pour un réservoir de 35 m³.

• Réservoir à double chauffage YZSL: Combine la récupération de chaleur du brûleur et des fumées, permettant une utilisation maximale de l'énergie et une montée en température plus rapide.

• Réservoir électrique DZL: Chauffe via des boucles d'huile électrique (≈ 2–3 °C/heure) mais maintient une perte de chaleur quasi nulle après avoir atteint la température.

• Réservoirs verticaux: Comporte des serpentins latéraux et des résistances supérieures avec mélangeurs intégrés pour une répartition uniforme de la chaleur.

Tous les réservoirs Feiteng comprennent Contrôle de température par automate programmable (précision de ±2 °C) et une isolation de haute qualité, garantissant des performances stables à long terme.

3. Isolation et rétention de chaleur

Chaque char Feiteng adopte isolation multicouche— de la laine de roche ou du polyuréthane entre deux coques en acier — pour réduire les pertes d'énergie.

• Le Réservoir horizontal DL offre une excellente conservation de la chaleur, minimisant les cycles de réchauffage.

• Le Conception à double chauffage YZSL limite la perte de chaleur à < 10% en 24 h.

• Modèles DZL conteneurisés maintenir une perte de < 1 °C par heure une fois stabilisée.

Une isolation adéquate permet aux réservoirs verticaux et horizontaux de conserver efficacement la chaleur, avec une consommation d'énergie minimale même dans des environnements froids.

4. Empreinte au sol et utilisation de l'espace

Réservoirs verticaux Elles occupent un espace au sol minimal mais sont plus hautes – idéales pour les sites de projets urbains ou exigus.

Réservoirs horizontaux, cependant, s'étendent en longueur (10 à 12 m pour une capacité de 30 à 50 m³) et sont mieux adaptés aux espaces ouverts ou aux grands parcs à mélange d'asphalte.

Choisissez des réservoirs verticaux lorsque les terres sont limitées; choisir les horizontaux lorsque La hauteur est limitée, mais l'espace au sol est disponible..

5. Maintenance et exploitation

Les réservoirs verticaux et horizontaux sont conçus pour faciliter l'accès et l'entretien :

• VerticaleMitigeur et vannes accessibles par le haut ou par le bas ; vidange et nettoyage faciles.

• Horizontal: Plusieurs regards et trappes latérales pour l'inspection et le nettoyage des bobines.

Feiteng intègre contrôles de sécurité automatisés, notamment les dispositifs de verrouillage des pompes à huile, les soupapes de décharge et les arrêts d'urgence, garantissant ainsi la fiabilité et la sécurité de l'opérateur sur tous les modèles.

6. Mobilité et transport

Réservoirs horizontaux (série DZL) sont optimisées pour la transportabilité. Leur conception modulaire permet installation « plug-and-play », idéal pour les centrales d'asphalte mobiles ou les projets en zones isolées.

Réservoirs verticaux peut également être expédié démonté pour le chargement en conteneur et l'assemblage sur site, ce qui convient aux projets nécessitant une livraison compacte.

Pour les déménagements fréquents ou les sites isolés, choisissez conteneurisé DZL ou petits réservoirs verticaux; pour les plantes stationnaires, optez pour grands modèles horizontaux.

7. Scénarios d'application

Conclusion

Les solutions de stockage de bitume de Feiteng sont conçues pour répondre à tous les besoins des projets, de production d'asphalte à grande échelle à opérations mobiles compactes.

• Choisissez des réservoirs verticaux pour les espaces restreints ou lorsque le mélange est nécessaire.

• Sélectionnez les modèles YDL/DL horizontaux pour une efficacité de stockage et de chauffage maximale.

• Optez pour les réservoirs à double chauffage YZSL pour les applications à haut rendement ou à émissions contrôlées.

• Utiliser des réservoirs conteneurisés DZL pour un transport facile et un déploiement rapide sur site.

Grâce à une isolation avancée, un contrôle précis de la température et des systèmes de chauffage économes en énergie, Équipement de construction routière Feiteng assure un stockage stable et économique du bitume pour tous les environnements.