La machine automatique à fondre le bitume de la série ZYDST est une solution performante et écologique pour liquéfier le bitume solide dans des fûts. Dotée d'un brûleur diesel (Italie Baltur), d'un chauffage à l'huile thermique et d'un basculement automatique des fûts, elle garantit une fusion rapide, des résidus minimes (≤0,3%) et des coûts de main-d'œuvre réduits.

• Gamme de modèles ZYDST-5, ZYDST-10, ZYDST-15
• Taux de production 4-6 t/h, 8-10 t/h, 10-15 t/h
• Capacité du réservoir de bitume 9 m³, 14 m³, 20 m³
• Quantité de fûts par lot 18-22, 28-32, 42-48
• Méthode de chauffage Directe (carburant/gaz) + indirecte (huile thermique)
• Marque du brûleur Italie Baltur (120-850 KW)
• Efficacité thermique ≥90%
• Marque de la pompe à bitume ShangGui (Série 3GN)
• Température du bitume 110-140°C
• Taux d'élimination des résidus ≤0,3% par tambour
• Composants électriques Schneider
• Adaptation à la taille du tambour 500-580 mm

Les réservoirs d'asphalte verticaux FEITENG combinent un chauffage avancé de l'huile thermique, un contrôle automatique de la température et des systèmes de mélange à couple élevé pour un stockage et un traitement efficaces de l'asphalte. Conçus avec de l'acier Q235 de 5 mm et des composants électriques Schneider, ces réservoirs assurent une durabilité et une gestion précise de la température (60-200℃). Idéales pour les projets routiers à grande échelle nécessitant une viscosité stable de l'asphalte et un fonctionnement économe en énergie.

• Nom du produit Réservoir vertical de chauffage et de stockage d'asphalte FEITENG
• Modèle RLC-19 / RLC-18 / Type vertical personnalisable
• Capacité 19 000L (RLC-19) / 18m³ (RLC-18) / 30m³ (Custom)
• Technologie du chauffage Système de circulation d'huile thermique + tubes chauffants électriques (45kW)
• Plage de température Bitume : 60-140℃ (réglable) / Huile thermique : 150-240℃
• Alimentation électrique 380V/50Hz AC triphasé ; Puissance totale : 11-62.2kW
• Matériau Corps de réservoir en acier Q235 de 5 mm ; Capteurs et vannes en acier inoxydable
• Certifications ISO, EAC ; garantie d'un an
• Applications Stockage, chauffage et mélange de bitume pour la construction de routes et d'autoroutes

Le réservoir de stockage de bitume à double chauffage de la série YDL de FEITENG est une intégration révolutionnaire du réservoir de bitume et de la chaudière à huile thermique, offrant un chauffage rapide, un contrôle précis de la température, une efficacité énergétique et un respect de l'environnement. Idéal pour la production d'asphalte, le traitement de l'émulsion de bitume et les usines de bitume modifié.

• Modèle de produit YDL-35
• Marque FEITENG
• Capacité 35 m³
• Dimensions Diamètre 2,25m × Longueur 12m
• Matériau du réservoir Acier au carbone / Acier inoxydable (en option)
• Forme Cylindre horizontal
• Méthode de chauffage Chauffage direct au diesel + chauffage indirect à l'huile thermique
• Marque du brûleur Riello (Italie) / Baltur (Facultatif)
• Vitesse de chauffage 10-15°C/heure (à une température ambiante de 25°C)
• Température maximale du bitume 180-200°C
• Température de fonctionnement de l'huile thermique 200-250°C
• Débit de la pompe à bitume 16,8-25 m³/h (selon la configuration)
• Puissance totale Environ 9-10 kW
• Exigences en matière d'alimentation 380V 50Hz AC triphasé
• Pression de service maximale 1,84 MPa
• Composants essentiels Brûleur, pompe à bitume, pompe à huile thermique
• Service après-vente Pièces détachées gratuites, assistance technique vidéo
• Certifications ISO, EAC

Le réservoir de stockage en caoutchouc et en bitume modifié DCL est une solution de stockage auto-chauffante haute performance développée par Feiteng. Il est doté d'un double système de chauffage, d'un contrôle précis de la température et de solides capacités d'agitation. Il est idéal pour le stockage de SBS ou de bitume modifié au caoutchouc dans le cadre de n'importe quel projet, en particulier lorsque des chaudières à huile thermique externes ne sont pas disponibles.

• Nom de la marque Feiteng
• Type de produit Réservoir de stockage de caoutchouc et de bitume modifié
• Système de chauffage Brûleur diesel + serpentin à huile thermique (double chauffage)
• Volume 28m³
• Alimentation électrique 380V
• Contrôle de la température Automatique
• Vitesse de chauffage 20°C par heure
• Agitateur 3 ensembles d'agitateurs d'asphalte à fréquence contrôlée
• Pompe à bitume YCB18/0.6, débit 18 m³/h, puissance 11 KW
• Norme d'émission Conforme aux normes de protection de l'environnement

L'équipement de fabrication de bitume-caoutchouc DXL-28 est un réservoir de production auto-chauffant et multifonctionnel développé par Feiteng pour répondre aux exigences modernes en matière de protection de l'environnement, d'efficacité énergétique et d'automatisation. Il est idéal pour la production, le stockage et la fourniture de SBS et d'asphalte modifié à la poudre de caoutchouc sur les sites dépourvus de chaudières à huile thermique.

• Nom de la marque Feiteng
• Modèle DXL
• Origine Shandong, Chine
• Volume net 28m³ / 30m³ (en option)
• Production par lot 20~23 tonnes
• Puissance totale 59KW ~ 81.5KW (selon la configuration)
• Tension 380V
• Méthode de chauffage Brûleur diesel + serpentin d'huile thermique (système de chauffage double)
• Contrôle de la température Entièrement automatique
• Vitesse de chauffage Environ 20°C par heure
• Dimensions 12m (L) × 2,2m (L) × 2,55m (H)
• Composants essentiels Brûleur, agitateurs, pompe à bitume, capteurs de pesage
• Service après-vente Pièces de rechange gratuites, assistance technique vidéo en ligne
• Garantie 1 an pour les composants de base
• Industries d'application Construction de routes, production d'asphalte modifié

La chaudière à huile thermique de Feiteng est une solution de chauffage industriel avancée qui utilise des brûleurs à huile organique conductrice de chaleur et à huile diesel. Avec une efficacité énergétique exceptionnelle, un contrôle précis de la température et des caractéristiques de sécurité robustes, elle est idéale pour les usines d'asphalte, les projets de construction et les lignes de production industrielle.

• Nom du produit Chaudière à huile thermique à caloporteur organique
• Nom de la marque Feiteng
• Puissance calorifique 1 200 000 - 1 600 000 Kcal/h
• Type de carburant Gazole léger (personnalisable : gaz, électricité, etc.)
• Modèle de brûleur RIELLO 190 / RL250
• Consommation de carburant 90-120 kg/h (combustion continue)
• Efficacité thermique 70% - 85%
• Capacité d'huile thermique 3,5 tonnes
• Débit de la pompe 100-160 m³/h
• Taille du corps principal 5-5,43 m (L) × 2,2-2,3 m (L) × 2,35-2,65 m (H)
• Puissance totale 42-47 kW
• Alimentation électrique 380V / 50Hz AC stable
• Système de contrôle Système de contrôle intelligent PLC avec arrêt automatique et alarme
• Garantie 1 an pour les composants de base
• Service après-vente Support technique vidéo

Le décanteur de bitume Feiteng DLT Series est une solution sans brûleur, économe en énergie et respectueuse de l'environnement pour la fusion et la décantation de l'asphalte en tonneaux. Il utilise un système de chauffage à l'huile thermique haute performance et se caractérise par l'élimination automatique des scories, un fonctionnement continu et une conception entièrement fermée, idéale pour les projets d'autoroutes et d'infrastructures.

• Nom du produit Décanteur de bitume de la série DLT (sans brûleur)
• Modèles disponibles DLT-5 / DLT-10
• Capacité de production DLT-5 : 4-6 TPH ; DLT-10 : 8-10 TPH
• Type de chauffage Chaudière à huile thermique externe, chauffage indirect par rayonnement
• Compatibilité des canons Adaptable à différentes tailles de fûts
• Structure Modulaire, de forme cubique, chargeable en conteneur
• Matériau Q235B Acier au carbone avec isolation en laine de roche
• Garantie 1 an à compter de la livraison
• Services Installation, formation, assistance en ligne, pièces de rechange gratuites
• Origine Dezhou, Shandong, Chine
• Certification EAC, ISO9001, ISO14001, OHSAS18001

Le décanteur de fûts de bitume de la série FDLT est une solution modulaire de haute performance conçue pour fondre et décanter le bitume des fûts rapidement et proprement. Doté d'un chauffage à l'huile thermique, d'une automatisation et d'une grande adaptabilité, il est idéal pour les projets routiers et les usines de bitume.

• Série Série FDLT
• Capacité 8-10 tonnes/heure
• Méthode de chauffage Chauffage indirect au mazout
• Taux de résidus ≤ 0,2%
• Compatibilité des tailles de tambour Φ500-580 mm
• Puissance totale installée 18 kW
• Bitume Température de fonctionnement 110-140°C
• Température de l'huile thermique 200-240°C
• Alimentation électrique 380V, 50Hz, triphasé
• Application Construction routière, stockage et chauffage du bitume