Место реализации проекта: Зимбабве
Тип проекта: Ремонт и асфальтирование муниципальных дорог
Поставляемое оборудование:
-
Завод по производству битумной эмульсии GRL-6 (6-10 тонн/час)
-
Резервуар для производства битума XLC-15000 (15 000 литров)
-
Система отопления на мазуте и трубопроводная сеть
1. Проблема: высокая стоимость импорта.
Наш клиент — ведущий подрядчик по строительству дорог, расположенный в Хараре, ЗимбабвеКомпания столкнулась с серьезным снижением рентабельности.
В течение многих лет они полагались на импорт готовой продукции. Битумная эмульсия и Сокращенный битум из соседних стран (Южная Африка) в бочках или цистернах для жидкостей.
Болевые точки:
-
Логистические затраты: Транспортировка готовой эмульсии (которая представляет собой 40% воды) на большие расстояния означала, что им приходилось платить огромные фрахтовые ставки только за перевозку воды.
-
Задержки поставок: Задержки на границе часто вынуждали бригады, занимающиеся укладкой дорожного покрытия, ждать материалы, что приводило к задержкам в реализации проектов.
-
Контроль качества: В процессе транспортировки импортируемый битум иногда охлаждался или расслаивался, что влияло на качество распыления.
Им нужно было взять под контроль свою цепочку поставок. Они хотели закупать битум в больших объемах и производить собственные дорожные материалы на месте.

2. Решение: производственный центр «2 в 1».
После анализа потребностей клиента, ФЕЙТЕНГ инженеры предложили индивидуальный подход. Двухпроизводственная линия Решение, идеально подходящее для их ограниченного пространства на участке.
А. Основная часть: Завод по производству битумной эмульсии GRL-6
Мы установили наш флагманский Модель GRL-6Разработан для высокоэффективного эмульгирования.
-
Технические особенности: ядро Коллоидная мельница отличается высокоточным зазором между статором и ротором ($\le 5\mu m$), обеспечивая, чтобы полученная эмульсия была мелкодисперсной, стабильной и соответствовала стандартам AASHTO для длительного хранения.
-
Интеллектуальное управление: Оснащен частотным преобразователем для мгновенной регулировки соотношения битума и воды, что позволяет клиенту легко переключаться между рецептурами CRS-1 (быстрого схватывания) и CSS-1 (медленного схватывания).
Б. Универсальность: Майка XLC Cutback Tank
Для грунтовки мы предоставили Резервуар для отработанного битума объемом 15 000 л.
-
Технология смешивания: В отличие от простых резервуаров для хранения, серия XLC оснащена мощным внутренним перемешивающим устройством и Хунци Бренд Шестеренчатый насос для высоковязких жидкостей (Расход: $8m^3/h$Это позволяет быстро и безопасно смешивать керосин/дизельное топливо с битумом.
-
Безопасность прежде всего: Учитывая воспламеняемость отходов переработки руды, резервуар оснащен взрывозащищенными двигателями и специализированной системой вентиляции.
3. Логистика и установка: Бесперебойная доставка в Хараре.
Доставка тяжелой техники в не имеющую выхода к морю Зимбабве может быть дорогостоящей.
Логистические преимущества FEITENG:
И установка GRL-6, и резервуар XLC были спроектированы с учетом наших требований. «Концепция контейнеризации».
-
Вся установка для производства эмульсий (6,6 м × 2,2 м × 2,53 м) идеально умещается в одном месте. 40-футовый контейнер.
-
Эта разработка позволила клиенту сэкономить приблизительно $3,000 USD в морских перевозках по сравнению с традиционными вариантами перевозки штучных грузов.
По прибытии наши инженеры предоставили удаленные видеоинструкции (в связи с жесткими сроками, установленными клиентом), а конструкция «подключи и работай» позволила их местной команде завершить установку всего за несколько минут. 3 дня.

4. Результат: окупаемость инвестиций за 5 месяцев.
Спустя шесть месяцев после ввода объекта в эксплуатацию клиент сообщил о кардинальных результатах:
-
Снижение затрат: Благодаря использованию местной воды и битума в больших объемах, себестоимость тонны материала снизилась на приблизительно 40%.
-
Расширение рынка: Теперь они обладают достаточной мощностью для обеспечения поставок. другой местные подрядчики превращают свою ремонтную базу в прибыльный завод по производству материалов.
-
Отсутствие простоев: Они больше не ждут автоцистерны из-за границы.
Заключение
Этот проект в Зимбабве доказывает, что для владения собственным нефтеперерабатывающим заводом не обязательно быть гигантской нефтяной компанией. FEITENG's Благодаря компактности и доступности этой технологии любой подрядчик может стать производителем.
Вы готовы прекратить импорт и начать производство?
Контакт ФЕЙТЕНГ Сегодня Для бесплатного анализа рентабельности инвестиций и составления сметы для вашего собственного завода по производству эмульсий или концентратов.
-
Битумно-эмульсионный завод серии GRL | Высокоэффективное производство модифицированного асфальта | Дорожное оборудование Dezhou Feiteng
-
Термический нефтяной котел | печь с теплообменным маслом для асфальтовых заводов и промышленного отопления
