Прямий нагрів проти непрямого нагріву: найкращий посібник з вибору резервуара для зберігання бітуму

Під час вибору резервуара для зберігання бітуму для вашого дорожньо-будівельного проекту перше питання в технічному описі часто є найбільш заплутаним: «Як нам його нагріти?»

Протягом десятиліть підрядники сперечалися між низькою початковою вартістю Прямий вогонь (дизельний пальник) систем та довгострокової стабільності Непрямий нагрів (термомасло/електрика) системи.

За адресою Дорожньо-будівельна техніка Feiteng, ми виробляємо обидва типи. Однак, як інженери, ми вважаємо, що ви повинні точно знати, що відбувається всередині вашого резервуара, коли ви збільшуєте температуру. Вибір неправильної системи може призвести до «старіння бітуму» — непомітного погіршення якості вашої дороги ще до початку укладання дорожнього покриття.

1. Метод «прямого вогню»: швидкий, дешевий, але ризикований?

Прямий нагрів передбачає постріл полум'я (від дизельного або газового пальника) безпосередньо у велику трубу всередині резервуара з бітумом.

• Плюси: Це просто. Швидко нагрівається. Початкова вартість обладнання низька, оскільки вам не потрібні насоси чи термомасло.

• Прихована вартість (проблема «гарячої точки»): Температура поверхні жарової труби прямого вогню може перевищувати 300°CХоча бітумний термометр може показувати 160°C, бітум, що торкається цієї розпеченої трубки, «готується». Це призводить до старіння (окислення), що робить бітум крихким. Гірше того, це створює накопичення вуглецю (коксування) на трубці. Цей вуглець діє як ізолятор, а це означає, що наступного місяця ви спалите більше дизельного палива, щоб отримати те саме тепло.

2. Метод «непрямого нагріву»: вибір професіонала

Непрямий нагрів використовує середній (термомасляний) або електричні елементи низької щільності для м'якої передачі тепла.

• Термомасляні системи (серія Feiteng YZSL): Гаряча олива циркулює по змійовиках всередині резервуара. Температура оливи контролюється (зазвичай близько 200°C), тому фізично неможливо спалити бітум.

• Електричне опалення (серія Feiteng DZL): Ми використовуємо спеціальні нагрівальні елементи «низької щільності». Це забезпечує розподіл тепла по великій площі поверхні, запобігаючи надмірному нагріванню будь-якої окремої точки.

3. Наука «коксування»: чому падає ефективність

Ви коли-небудь помічали, що вашій системі опалення потрібно більше часу, щоб досягти робочої температури? Ймовірно, це пов'язано з... Коксування.

Коли бітум перегрівається (що зазвичай трапляється в системах прямого нагріву), на нагрівачі залишається твердий чорний вуглецевий осад.

• 1 мм накопичення вуглецю = Втрата теплової ефективності 10%.

• Рішення Фейтенга: Використовуючи непрямий нагрів, ми підтримуємо температуру поверхні нижче «точки розтріскування» бітуму. Це дозволяє зберегти ваші котушки чистими, а ваші витрати на паливо низькими протягом багатьох років, а не лише місяців.

4. Висновок Фейтенга: який вам варто купити?

• Виберіть пряму стрільбу, ЯКЩО: У вас дуже обмежений бюджет, проєкт короткостроковий (мобільні майданчики), і ви плануєте використовувати бітум дуже швидко (висока плинність), щоб він не застигав і не старів.

• Оберіть непрямий нагрів (термомасляний/електричний), ЯКЩО: Ви дбаєте про якість вашої асфальтової суміші, вам потрібно зберігати бітум протягом кількох днів або тижнів, або ви хочете мінімізувати головний біль, пов'язаний з обслуговуванням.

Висновок: Не спалюйте свої активи

Бітум дорогий. Не дозволяйте дешевій системі опалення його зіпсувати. Незалежно від того, чи потрібна вам надійність і простота прямого пальника, чи точність термомасляної системи, Feiteng має рішення. Однак для сучасних стаціонарних установок 90% ми рекомендуємо Непрямий нагрів щоб захистити ваші інвестиції.

Потрібна цінова пропозиція на високоефективний бітумний резервуар? [Зверніться до відділу продажів Feiteng] щоб обговорити вимоги до вашого проєкту сьогодні.