Блоги

Новини

Кавітація та проблеми всмоктування бітумних насосів: NPSH, в'язкість, температура та компонування

A bitumen pump can have the correct rated flow and differential pressure yet still perform poorly if the suction side of the system is badly designed. Symptoms such as unstable flow, abnormal noise, vibration, reduced capacity, high motor load or intermittent loss of discharge are often blamed on the pump itself. In reality, the problem may originate between the storage...
2026-09-24
Розрахунок витрати бітумного насоса для асфальтових заводів

A bitumen pump is easy to underestimate when designing an asphalt mixing plant support system. The storage tank may be large enough and the bitumen may be at the correct operating temperature, yet the asphalt plant can still wait for binder if the transfer pump cannot deliver the required flow under real operating conditions. The correct pump should therefore not...
2026-09-17
Як машини для плавлення бітуму підвищують ефективність виробництва асфальту

У сучасному дорожньому будівництві безперервне постачання високоякісного гарячого бітуму є важливим для підтримки ефективності виробництва асфальту. Бітум широко використовується як в'язкий матеріал на асфальтних заводах, автомагістралях, аеропортах та інфраструктурних проектах. Однак, оскільки бітум стає твердим або дуже в'язким за нормальних температур, його ефективне нагрівання та плавлення завжди було ключовим завданням. Плавлення бітуму...
2026-08-06
Повний посібник з обладнання для виробництва бітуму для асфальтозмішувальних установок

Бітум є одним з найважливіших матеріалів у сучасному дорожньому будівництві. Від асфальтозмішувальних заводів до проектів з обслуговування автомагістралей, якість та стабільність бітуму безпосередньо впливають на експлуатаційні характеристики та термін служби дорожнього покриття. Для досягнення надійного виробництва асфальту підрядникам потрібно більше, ніж просто асфальтозмішувальний завод. Повна система обробки бітуму включає обладнання для зберігання, нагрівання, плавлення, модифікації, транспортування та обробки...
2026-07-30
Як вибрати декантер для бітумної бочки: 7 дорогих помилок при виборі | Feiteng

Як вибрати декантер для бітумних бочок: 7 дорогих помилок при виборі, яких слід уникати. Коли підрядники та оператори асфальтних заводів купують декантер для бітумних бочок, більшість розмов зосереджуються на двох питаннях: самонагрівання чи зовнішній термомасляний насос? та яка ціна? Ці питання мають значення, але саме вони рідко призводять до помилок при покупці декантера. Після понад 15 років виробництва декантерів для бочок та плавильних машин...
2026-07-23
Поширені причини засмічення декантерів бітумних бочок та способи їх запобігання

Для багатьох підрядників з будівництва доріг бітум у бочках все ще залишається практичним форматом постачання матеріалів. Сталеві бочки легко транспортувати, зберігати та обробляти на віддалених будівельних майданчиках. Однак, коли твердий бітум потрібно розплавити, перемістити та безперервно подавати до резервуара для зберігання або асфальтного заводу, засмічення може стати серйозною експлуатаційною проблемою. Засмічення в декантері з бітумних бочок...
2026-06-11
Чому мобільні заводи з виробництва полімермодифікованого бітуму захоплюють проекти будівництва доріг у 2026 році

Глобальне прагнення до міцної, стійкої до погодних умов інфраструктури зробило полімермодифікований бітум (ПМБ) суворою вимогою для сучасних проектів будівництва автомагістралей та злітно-посадкових смуг аеропортів. Однак для підрядників з будівництва доріг пошук високоякісного ПМБ є значним логістичним та фінансовим викликом. Історично підрядники покладалися на масивні стаціонарні установки для модифікації бітуму. Сьогодні галузь спостерігає масовий перехід до мобільного полімермодифікованого бітуму...
2026-05-07
Зелений бітум: як технологія електричного опалення зменшує викиди в міських дорожніх проектах

Оскільки глобальні екологічні норми посилюються, дорожньо-будівельна галузь стикається з безпрецедентним тиском щодо зменшення свого вуглецевого сліду. У міських умовах, де шум і забруднення повітря суворо контролюються, традиційні системи нагріву бітуму на вугіллі або дизельному паливі стають застарілими. Зустрічайте технологію електричного нагріву бітуму — безшумну, без викидів та високоефективну альтернативу, яка переосмислює концепцію «зеленого бітуму». Міська...
2026-04-09
Немає котла? Немає проблем: чому підрядники переходять на електричне опалення бітумних резервуарів

Протягом десятиліть стандартним методом нагрівання та зберігання рідкого асфальту була система термомасляних котлів. Вона є потужною та ефективною для масивних асфальтозмішувальних заводів. Однак, що робити, якщо ваш проект знаходиться в зоні суворого контролю викидів у містах? Що робити, якщо площа вашого об'єкта занадто мала для будівництва окремої котельні? Або що робити, якщо ви просто...
2026-03-19
Перестаньте купувати попередньо змішаний ПМБ: найповніший посібник з виробництва модифікованого СБС бітуму на місці

Якщо ви керуєте асфальтозмішувальним заводом для великого дорожнього проекту, ви вже знаєте про високу вартість полімермодифікованого бітуму (ПМБ), зокрема СБС (стирол-бутадієн-стирол) модифікованого асфальту. Багато підрядників вирішують купувати попередньо змішаний ПМБ на великих нафтопереробних заводах і транспортувати його на будівельний майданчик. Однак це створює три величезні проблеми: Висока вартість матеріалів: Ви платите премію...
2026-03-12

Українська