Опис
Структура та принцип роботи
-
Система резервуарів
- Двошарова ізоляція: 6-міліметровий внутрішній бак з вуглецевої сталі з епоксидним антикорозійним покриттям + 50-міліметрова ізоляція з кам'яної вати (статичні тепловтрати ≤12°C/8 годин).
- Швидке нагрівання: Досягає нагрівання 10-15°C/год за допомогою пальника Riello і термомасляних змійовиків, підтримуючи в'язкість асфальту на рівні 160-200°C.
-
Розумний контроль розпилення
- Динамічне калібрування: Автоматично регулює швидкість насоса (0-1450 об/хв) на основі вхідних параметрів (об'єм розпилення: 0,3-3 л/м², ширина: ≤4 м) і швидкості транспортного засобу в реальному часі (0-15 км/год).
- Подвійне керування: Попередньо встановлені рецепти через сенсорний екран кабіни або ручні налаштування для складних ділянок (наприклад, кути, каналізаційні люки).
-
Гідравлічна складана штанга для обприскування
- 3-секційна конструкція: По горизонталі висувається до 4 м, по вертикалі регулюється висота і повертається на 30° для об'їзду перешкод.
- Резервний трубопровід: Вбудовані резервні канали забезпечують безперебійну роботу під час технічного обслуговування форсунок.
-
Система самообслуговування
- Очищення форсунок: Автоматичне промивання сопла дизельним паливом і стисненим повітрям після роботи зменшує ризик засмічення, подовжуючи термін служби сопла на 40%.
- Діагностика несправностей: ПЛК Siemens контролює температуру, тиск і потік, запускає аварійні сигнали і реєструє коди помилок для швидкого усунення несправностей.
Додатки
- Будівництво нових доріг: Ґрунтування основи (0,3-0,5 л/м²), гідроізоляція (1,2-1,5 л/м²), склеювальний шар (0,8-1,2 л/м²).
- Обслуговування доріг: Герметизація тріщин модифікованим емульгованим асфальтобетоном, ремонт мостового полотна.
- Екстремальні умови: Працює при -15°C з попередньо підігрітою циркуляцією термального масла.
Технічні переваги
- Енергоефективність: 20% споживає менше палива порівняно з конкурентами завдяки оптимізованому регулюванню частоти обертання пальника.
- Мультимедійна сумісність: Легко перемикається між гарячим асфальтом, емульгованим асфальтом і прогумованим бітумом за допомогою модульних компонентів насоса/клапана.
- Глобальна відповідність: Підтримує електро- та дизельні генератори 380В/220В, що відповідають стандартам ЄС, Азії та Близького Сходу.
Основні параметри
Ключові параметри
Параметр | Специфікація |
---|---|
Ємність резервуара | 6 000 л (ефективний 5 800 л) |
Об'єм розпилення | 0,3-3 л/м² (роздільна здатність 0,1 л) |
Швидкість нагріву | 10-15°C/год (макс. 200°C) |
Конфігурація сопла | 32 форсунки (16 вентиляторних + 16 круглих, нержавіюча сталь 304) |
Вимоги до живлення | 30 кВт генератор + 11 кВт головний двигун |
Контроль температури | Датчик PT100 (±1°C) + контролер XMT612 |
Розміри | 5,600×2,200×1,800 мм |
Гарантія | 1 рік на основні компоненти (насос, пальник, ПЛК) |
Основні характеристики
Ключові особливості
-
Точне розпилення
- 32 форсунки з незалежним керуванням адаптуються до нерівностей дорожнього покриття.
- 50+ програмованих рецептів для SBS-модифікованого асфальту, гумового асфальту тощо.
-
Надійна безпека
- Теплові труби обгорнуті 50-міліметровим керамічним волокном (температура поверхні ≤50°C).
- Кнопка аварійної зупинки та датчики захисту від переливу.
-
Модульна гнучкість
- Додаткове обладнання: Насос для регенерації бітуму, бак для змішування емульсії та GPS-моніторинг.
- Сумісність з шасі вантажівок FAW, Shacman та Mercedes-Benz.
-
Економічно ефективне обслуговування
- Швидкознімна конструкція насадки (заміна за <5 хвилин).
- Система самодіагностики скорочує час простою на 30%.
Ми відповімо на ваш запит протягом 24 годин.