বিটুমেন পাম্পের ক্যাভিটেশন ও সাকশন সমস্যা: এনপিএসএইচ, সান্দ্রতা, তাপমাত্রা এবং লেআউট

একটি বিটুমিন পাম্পের সঠিক রেটেড ফ্লো এবং ডিফারেনশিয়াল প্রেশার থাকা সত্ত্বেও, সিস্টেমের সাকশন সাইডের ডিজাইন ত্রুটিপূর্ণ হলে সেটির কার্যকারিতা খারাপ হতে পারে।

অস্থির প্রবাহ, অস্বাভাবিক শব্দ, কম্পন, ক্ষমতা হ্রাস, মোটরের উপর উচ্চ চাপ বা মাঝে মাঝে পানি নির্গমন বন্ধ হয়ে যাওয়ার মতো লক্ষণগুলোর জন্য প্রায়শই পাম্পকেই দায়ী করা হয়। বাস্তবে, সমস্যাটি স্টোরেজ ট্যাঙ্ক এবং পাম্পের ইনলেটের মধ্যবর্তী কোনো স্থানে উদ্ভূত হতে পারে।

এই নির্দেশিকায় ব্যাখ্যা করা হয়েছে কিভাবে NPSH, বিটুমেনের সান্দ্রতা, তাপমাত্রা, ট্যাঙ্কের স্তর, সাকশন-পাইপের ব্যাস, ফিল্টার এবং পাম্পের অবস্থান হট-বিটুমেন পাম্পের কার্যক্ষমতাকে প্রভাবিত করে।

কেন সাকশন সাইড ডিসচার্জ সাইড থেকে আলাদা

পাম্পটি নির্গমন চাপ তৈরি করতে পারে, কিন্তু এটি তার নিজের প্রবেশপথে তরল প্রবেশ করাতে পারে না।

উপাদান অবশ্যই পাম্পে পৌঁছাতে হবে কারণ সাকশন সংযোগে পর্যাপ্ত চাপ রয়েছে।

যদি শোষণ প্রতিরোধ খুব বেশি হয়ে যায়, তাহলে নিষ্কাশন ব্যবস্থা সঠিকভাবে ডিজাইন করা হলেও পাম্পের কার্যক্ষমতা হ্রাস পায়।

NPSH কী?

NPSH মানে নেট পজিটিভ সাকশন হেড.

দুটি পরিভাষা গুরুত্বপূর্ণ:

• এনপিএসএইচএ: প্রকৃত সিস্টেম থেকে নেট পজিটিভ সাকশন হেড পাওয়া যায়।
• এনপিএসএইচআর: নির্দিষ্ট অপারেটিং অবস্থার অধীনে পাম্পের জন্য প্রয়োজনীয় নেট পজিটিভ সাকশন হেড

নির্ভরযোগ্য কার্যকারিতার জন্য, উপলব্ধ সাকশন অবস্থাকে অবশ্যই একটি উপযুক্ত ইঞ্জিনিয়ারিং মার্জিনসহ পাম্পের প্রয়োজনীয়তা অতিক্রম করতে হবে।

NPSHa-এর একটি ধারণাগত রূপ হলো:

NPSHa = পরম চাপ শীর্ষ + স্থির তরল শীর্ষ − সাকশন-লাইন লস − বাষ্প-চাপ শীর্ষ

সঠিক গণনা এবং প্রয়োজনীয় মার্জিন পাম্প প্রস্তুতকারকের পদ্ধতি এবং তরলের প্রকৃত বৈশিষ্ট্য অনুসরণ করবে।

কেন উত্তপ্ত বিটুমেনের প্রতি বিশেষ মনোযোগ প্রয়োজন

কম সান্দ্রতার তরলের তুলনায় বিটুমেন এক ভিন্ন ধরনের শোষণ সমস্যা তৈরি করে।

এমনকি যখন বাষ্প-চাপজনিত ক্যাভিটেশন প্রধান সীমাবদ্ধতা না-ও হয়, তখনও উচ্চ সান্দ্রতা সাকশন-লাইনে যথেষ্ট প্রতিরোধ তৈরি করতে পারে।

সম্ভাব্য সমস্যাগুলোর মধ্যে রয়েছে:

• অপর্যাপ্ত প্রবেশ চাপ
• অতিরিক্ত শোষণ ঘর্ষণ
• জোড় বা সীল দিয়ে বাতাস প্রবেশ করছে
• আংশিকভাবে অবরুদ্ধ ফিল্টার
• ঠান্ডা বিটুমিন প্রবেশপথকে সংকুচিত করছে
• উঁচু স্থানগুলিতে গ্যাস বা বাষ্পের পকেট
• ট্যাঙ্কের আউটলেট জ্যামিতি দুর্বল

অতএব, সম্পূর্ণ সাকশন সিস্টেমটি পরিদর্শন না করে একটি কোলাহলপূর্ণ বা সরবরাহ-স্বল্প হট-বিটুমেন পাম্পকে স্বয়ংক্রিয়ভাবে প্রচলিত ক্যাভিটেশন হিসেবে নির্ণয় করা উচিত নয়।

উপাদান ১: ট্যাঙ্কের তরলের স্তর

যদি পাম্পটি ট্যাঙ্কের তরল স্তরের নিচে অবস্থিত থাকে, তবে স্থির তরল চাপ পাম্পের শোষণে সহায়তা করে।

ট্যাঙ্কের জলস্তর কমার সাথে সাথে এই উপলব্ধ চাপও কমে যায়।

সুতরাং, যে সিস্টেমটি ভরা ট্যাঙ্কে নিখুঁতভাবে কাজ করে, সেটি সর্বনিম্ন অপারেটিং লেভেলের কাছাকাছি এসে অস্থিতিশীল হয়ে পড়তে পারে।

ডিজাইনটি শুধুমাত্র ট্যাঙ্ক পূর্ণ থাকলেই নয়, বরং সর্বনিম্ন উদ্দিষ্ট তরল স্তরেও পরীক্ষা করা উচিত।

ফ্যাক্টর ২: পাম্পের উচ্চতা

যখনই সম্ভব, গরম বিটুমিন স্থানান্তরকারী পাম্পগুলো প্রায়শই ফ্লাডেড-সাকশন ব্যবস্থা থেকে উপকৃত হয়।

পাম্পটিকে উপলব্ধ তরল স্তরের বেশ খানিকটা উপরে স্থাপন করলে শোষণ করা আরও কঠিন হয়ে পড়ে, বিশেষ করে অধিক সান্দ্র পদার্থের ক্ষেত্রে।

তাই, প্রকল্পের নকশা করার সময় যেখানে জায়গা পাওয়া যায় সেখানেই পাম্প বসানোর পরিবর্তে, সরঞ্জাম-নকশার পর্যায়েই পাম্পের উচ্চতা বিবেচনা করা উচিত।

ফ্যাক্টর ৩: সাকশন পাইপের ব্যাস

অতিরিক্ত ছোট সাকশন পাইপের কারণে তরল পাম্পে পৌঁছানোর আগে তার বেগ ও ঘর্ষণজনিত ক্ষতি বেড়ে যায়।

অতএব, সাকশন লাইনের জন্য ডিসচার্জ লাইন থেকে ভিন্ন ডিজাইন মানদণ্ডের প্রয়োজন হতে পারে।

যাচাই করুন:

• প্রকৃত অভ্যন্তরীণ ব্যাস
• প্রয়োজনীয় প্রবাহ
• বিটুমেনের সান্দ্রতা
• পাইপের দৈর্ঘ্য
• তাপমাত্রা
• ফিটিংসের সংখ্যা

বিটুমিন পাইপলাইনের আকার নির্ধারণের সাধারণ নীতিমালার জন্য দেখুন:

অ্যাসফল্ট মিক্সিং প্ল্যান্টের জন্য বিটুমেন পাইপলাইনের ব্যাস কীভাবে গণনা করবেন

ফ্যাক্টর ৪: সাকশন পাইপের দৈর্ঘ্য

শোষণের পথ যত দীর্ঘ হয়, ইনলেটে উপাদান প্রবেশের আগে পাম্পকে তত বেশি বাধা অতিক্রম করতে হয়।

যথাসম্ভব, সাকশন লাইনটি হওয়া উচিত:

• সংক্ষিপ্ত
• সরাসরি
• সঠিকভাবে উত্তপ্ত
• সঠিকভাবে অন্তরক করা
• অপ্রয়োজনীয় বিধিনিষেধ থেকে মুক্ত

কখনও কখনও বড় মোটর বেছে নেওয়ার চেয়ে পাম্পটিকে ট্যাঙ্কের কাছাকাছি নিয়ে আসলে নির্ভরযোগ্যতা আরও কার্যকরভাবে বাড়ানো যায়।

ফ্যাক্টর ৫: বিটুমেনের তাপমাত্রা এবং সান্দ্রতা

তাপমাত্রা প্রায়শই সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ পরিচালন চলক।

বিটুমেন ঠান্ডা হলে এর সান্দ্রতা বাড়ে। উচ্চ সান্দ্রতা সাকশন-লাইনের ঘর্ষণ বৃদ্ধি করে এবং পাম্পের ইনলেট অবস্থাকে নাটকীয়ভাবে পরিবর্তন করতে পারে।

এই কারণেই:

• ট্যাঙ্কের নির্গমন পথ গরম থাকা উচিত।
• প্রয়োজন অনুযায়ী সাকশন পাইপটি গরম করা উচিত।
• চালু করার আগে পাম্পের কেসিংটি আগে থেকে গরম করে নেওয়া উচিত।
• ভালভ এবং ফিল্টারগুলো যেন ঠান্ডা স্থানে পরিণত না হয়।

যে পাম্প সঠিক কার্যকরী তাপমাত্রায় সহজে চালু হয়, সাকশন লাইনের ভেতরের উপাদান ঠান্ডা হয়ে যাওয়ার পর সেটি চালু করা অসম্ভব হয়ে পড়তে পারে।

ফ্যাক্টর ৬: ফিল্টার এবং স্ট্রেইনার

সাকশন-সাইড ফিল্টার অতিরিক্ত রোধ সৃষ্টি করে।

ফিল্টারে ময়লা জমলে এই রোধ বেড়ে যায়।

সম্ভাব্য লক্ষণগুলো হলো:

• পাম্পের প্রবাহ হ্রাস করা হয়েছে
• বর্ধিত শব্দ
• অস্থিতিশীল নিঃসরণ
• উচ্চতর ভ্যাকুয়াম বা নিম্নতর ইনলেট চাপ

অতএব, ফিল্টারের ক্ষেত্রফল এবং রক্ষণাবেক্ষণের পুনরাবৃত্তি বিটুমেনের প্রত্যাশিত পরিচ্ছন্নতা ও প্রবাহ হারের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হওয়া উচিত।

ফ্যাক্টর ৭: সাকশন ভালভ এবং ফিটিংস

প্রতিটি আংশিকভাবে বন্ধ ভালভ, এলবো, রিডিউসার বা অন্য কোনো প্রতিবন্ধকতা প্রতিরোধ বাড়িয়ে তোলে।

সাধারণ সমস্যাগুলোর মধ্যে রয়েছে:

• ভালভ পুরোপুরি খোলা নয়
• ভুল ভালভ নির্বাচন
• পাম্পের খুব কাছে অনেক বেশি কনুই।
• আকস্মিক হ্রাস
• অবরুদ্ধ চেক ভালভ

সাধারণত নিষ্কাশন নেটওয়ার্কের চেয়ে শোষণ পাইপিং সরল হওয়া উচিত।

ফ্যাক্টর ৮: বায়ু ফুটো

গরম বিটুমিন দৃশ্যত চুইয়ে না পড়লেও একটি পাম্প কোনো জোড়ের মধ্য দিয়ে বাতাস টেনে নিতে পারে।

পরিদর্শন করুন:

• ফ্ল্যাঞ্জ
• গ্যাসকেট
• থ্রেডেড সংযোগ
• পাম্প সিল
• ভালভ প্যাকিং

মিশ্রিত বায়ু অস্থিতিশীল প্রবাহ এবং শব্দ তৈরি করতে পারে, যা ক্যাভিটেশন বলে ভুল হতে পারে।

ফ্যাক্টর ৯: গ্যাস এবং বাষ্পের পকেট

পাইপিংয়ের জ্যামিতিক গঠনের কারণে এমন উঁচু স্থান তৈরি হতে পারে যেখানে গ্যাস জমা হয়।

সিস্টেম ডিজাইনে অনুমতি থাকলে, সাকশন লাইনে অপ্রয়োজনীয় উঁচু স্থান এবং এমন কোনো ব্যবস্থা পরিহার করা উচিত যা বাতাস বা বাষ্প আটকে রাখে।

ট্যাঙ্কের নির্গমন পথ এবং পাইপিং ব্যবস্থাও এমন হওয়া উচিত যাতে ট্যাঙ্কের জলস্তর কমে গেলে গ্যাসের ঘূর্ণি সৃষ্টি না হয় বা গ্যাস বেরিয়ে না আসে।

সম্ভাব্য শোষণ সমস্যা শনাক্তকরণ

সাধারণ লক্ষণগুলো হলো:

• চালু করার পর পাম্পটি শব্দ করে।
• প্রবাহ প্রত্যাশার চেয়ে কম
• ডিসচার্জ চাপ ওঠানামা করে
• পাম্প প্রাইম বা উপাদান সরবরাহ হারায়।
• উচ্চ প্রবাহে কম্পন বৃদ্ধি পায়
• ট্যাঙ্কের স্তর বাড়লে কর্মক্ষমতা উন্নত হয়
• বিটুমেন ঠান্ডা হলে কর্মক্ষমতা খারাপ হয়।
• সাকশন ফিল্টার পরিষ্কার করলে সাময়িকভাবে প্রবাহ পুনরুদ্ধার হয়।

এই লক্ষণগুলো কোনো একটি নির্দিষ্ট কারণ প্রমাণ করে না, তবে এগুলো সাকশন সিস্টেমের দিকেই ইঙ্গিত করে।

একটি ব্যবহারিক সমস্যা সমাধানের ক্রম

1. বিটুমেনের প্রকৃত তাপমাত্রা নিশ্চিত করুন।
2. ট্যাঙ্কের স্তর নিশ্চিত করুন।
3. সমস্ত সাকশন ভালভ সম্পূর্ণরূপে খোলা আছে কিনা তা যাচাই করুন।
4. সাকশন ফিল্টার বা স্ট্রেইনারটি পরীক্ষা করুন।
5. পাম্প এবং সাকশন লাইন সম্পূর্ণরূপে আগে থেকে গরম হয়েছে কিনা তা যাচাই করুন।
6. বায়ু লিক হচ্ছে কিনা তা পরীক্ষা করুন।
7. পাম্পের ঘূর্ণন এবং গতি পরীক্ষা করুন।
8. প্রকৃত প্রবাহকে নকশাকৃত কাজের সাথে তুলনা করুন।
9. উপযুক্ত যন্ত্রপাতি থাকলে প্রবেশপথ ও নির্গমনপথের অবস্থা পরিমাপ করুন।
10. ফলাফলটি পাম্প প্রস্তুতকারকের নির্ধারিত শোষণ ক্ষমতার সাথে তুলনা করুন।

কেন মোটরের শক্তি বাড়ালেও দুর্বল সাকশনের সমাধান হয় না

পাম্প যদি পর্যাপ্ত পরিমাণে উপাদান গ্রহণ করতে না পারে, তবে একটি বড় মোটর স্থাপন করলে অতিরিক্ত সাকশন হেড তৈরি হয় না।

এর পরিবর্তে সঠিক সমাধানে নিম্নলিখিত বিষয়গুলো অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে:

• শোষণ প্রতিরোধ কমানো
• পাইপের ব্যাস বৃদ্ধি
• পাইপ ছোট করা
• উত্তাপের উন্নতি
• ফিল্টার পরিষ্কার করা
• পাম্পের উচ্চতা কমানো
• ট্যাঙ্কের উপলব্ধ স্তর বৃদ্ধি করা

পরিবর্তিত বিটুমেন এবং রাবার বিটুমেন

এসবিএস এবং ক্রাম্ব-রাবার পরিবর্তিত বাইন্ডারগুলো তাদের সান্দ্রতা এবং উপাদানগত বৈশিষ্ট্যের কারণে অধিকতর শোষণ প্রতিরোধ সৃষ্টি করতে পারে।

এই উপকরণগুলোর জন্য যাচাই করুন:

• কার্যকরী তাপমাত্রায় প্রকৃত সান্দ্রতা
• পাম্পের উপযুক্ততা
• ন্যূনতম প্রয়োজনীয় লাইন তাপমাত্রা
• শোষণ ব্যাস
• ফিল্টার কনফিগারেশন
• সম্ভাব্য কণা বা দূষণ সমস্যা

স্টার্টআপ পদ্ধতি গুরুত্বপূর্ণ

সবচেয়ে ক্ষতিকর অভ্যাসগুলোর মধ্যে একটি হলো ঠান্ডা বা অত্যন্ত সান্দ্র বিটুমিনযুক্ত পাম্প জোর করে চালু করার চেষ্টা করা।

স্টার্টআপের আগে:

• পাম্পটি আগে থেকে গরম করুন।
• সাকশন লাইনটি আগে থেকে গরম করুন।
• ট্যাঙ্কের তাপমাত্রা নিশ্চিত করুন
• প্রয়োজনীয় ভালভগুলো খুলুন
• গ্রহণ ক্ষমতা যাচাই করুন
• পাম্পের দিক নিশ্চিত করুন

সঠিক কার্যপ্রণালীটি যন্ত্র প্রস্তুতকারকের পরিচালন নির্দেশাবলী অনুসরণ করবে।

সচরাচর জিজ্ঞাস্য

বিটুমিন পাম্পে ক্যাভিটেশন কী কারণে ঘটে?

অপর্যাপ্ত সাকশন চাপ একটি সম্ভাব্য কারণ। গরম বিটুমিনের ক্ষেত্রে, উচ্চ সান্দ্রতা, সংকুচিত সাকশন লাইন, ট্যাঙ্কের নিম্ন স্তর, আটকে থাকা ফিল্টার, ঠান্ডা পদার্থ এবং বায়ু প্রবেশও একই ধরনের উপসর্গ তৈরি করতে পারে।

বিটুমিন পাম্পটি কি ট্যাঙ্কের নিচে থাকা উচিত?

সান্দ্র পদার্থের জন্য ফ্লাডেড-সাকশন লেআউট প্রায়শই উপকারী, কিন্তু চূড়ান্ত বিন্যাস ট্যাঙ্ক, পাম্প এবং প্রকল্পের নকশার উপর নির্ভর করে।

ট্যাঙ্ক ভর্তি থাকলে পাম্পটি কাজ করে কিন্তু জলের স্তর কমে গেলে কেন কাজ করে না?

ট্যাঙ্কের জলস্তর বেশি থাকলে স্থির সাকশন হেডও বেশি হয়। সিস্টেমটি যদি ইতিমধ্যেই তার সাকশন সীমার কাছাকাছি থাকে, তবে ট্যাঙ্কের জলস্তর কমালে সমস্যাটি প্রকাশ পেতে পারে।

আটকে যাওয়া ফিল্টারের কারণে কি ক্যাভিটেশন-সদৃশ উপসর্গ দেখা দিতে পারে?

হ্যাঁ। একটি নোংরা সাকশন ফিল্টার ইনলেট রেজিস্ট্যান্স উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়িয়ে দিতে পারে এবং পাম্পের ক্ষমতা কমিয়ে দিতে পারে।

উপসংহার

নির্ভরযোগ্য বিটুমিন পাম্পিং শুধু পাম্পের উপরই নয়, বরং সাকশন সিস্টেমের উপরও সমানভাবে নির্ভর করে।

একটি কার্যকর ডিজাইন ক্রম হলো:

ট্যাঙ্কের স্তর → তাপমাত্রা → সান্দ্রতা → সাকশন ব্যাস → সাকশন লস → এনপিএসএইচ → পাম্প যাচাইকরণ

সম্পূর্ণ বিটুমিন হ্যান্ডলিং প্যাকেজের জন্য ফেইটেং ট্যাঙ্কের আউটলেট, হিটেড সাকশন লাইন, ফিল্টার, পাম্প এবং সার্কুলেশন সিস্টেমের সমন্বয় করতে পারে।

হোয়াটসঅ্যাপ: +86 15335447006
ইমেইল: [email protected]
ওয়েবসাইট: www.bitumenmachine.com