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De importador a fabricante: cómo un contratista de Zimbabue redujo costos en 40% con la línea de producción llave en mano de FEITENG

Ubicación del proyecto: Zimbabue. Tipo de proyecto: Mantenimiento de carreteras municipales y pavimentación de carreteras. Equipo suministrado: Planta de emulsión bituminosa GRL-6 (6-10 toneladas/hora). Tanque de producción de betún diluido XLC-15000 (15 000 litros). Sistema de calentamiento de aceite térmico y red de tuberías. 1. El desafío: El alto costo de la importación. Nuestro cliente, un contratista líder en construcción de carreteras con sede en Harare, Zimbabue, enfrentaba una grave restricción de rentabilidad. Durante años,...
2026-01-29
Camión pulverizador de betún inteligente de alto rendimiento: la guía definitiva para contratistas

Camión pulverizador de betún inteligente de alto rendimiento: La guía definitiva para contratistas. ¿Busca un pulverizador de betún confiable para garantizar una construcción de pavimento uniforme? En los proyectos viales modernos, la calidad de la capa de imprimación y la capa de liga depende completamente de la precisión de su equipo. En FEITENG, fabricante líder de pulverizadores de betún en China, entendemos que una pulverización desigual provoca...
2026-01-22
Diseño de tanques de almacenamiento de betún: principios de ingeniería, sistemas de calefacción y errores comunes

Introducción En los sistemas de manejo de betún, el tanque de almacenamiento no es un contenedor pasivo. Es una unidad térmicamente activa, crítica para el proceso, que influye directamente en la calidad del ligante, el consumo de energía y la confiabilidad de la planta. Un diseño deficiente del tanque de almacenamiento de betún provoca un consumo excesivo de combustible, un calentamiento desigual, un envejecimiento acelerado y frecuentes fallas operativas. En la mayoría de las plantas industriales de asfalto, estos riesgos se concentran en el betún...
2026-01-15
Deje de pagar por el transporte de agua: por qué los contratistas inteligentes están cambiando a la producción de emulsiones bituminosas in situ

Si usted es contratista de carreteras, ya sabe cómo funciona: gana una licitación, contrata a su equipo y luego paga un precio elevado para encargar emulsión bituminosa a una planta química a cientos de kilómetros de distancia. Pero ¿se ha parado a calcular lo que realmente está pagando? La emulsión bituminosa suele ser agua 40% y betún 60%. Cuando...
2026-01-08
Soluciones para tanques de betún: Mejores prácticas de diseño, fabricación y almacenamiento para aplicaciones industriales

En el ecosistema de producción de asfalto, el tanque de almacenamiento de betún suele considerarse un recipiente pasivo, un simple "cubo de acero" para líquido caliente. Este es un error de ingeniería fatal. Un tanque de betún es, de hecho, un sistema termodinámico activo que debe luchar constantemente contra dos enemigos implacables: la inercia térmica (el coste energético del calentamiento) y el envejecimiento oxidativo (la degradación de la calidad del ligante).
2025-12-31
De contratista a proveedor: Cómo iniciar su propio negocio de planta de emulsión bituminosa

Si eres contratista de carreteras, conoces la molestia de esperar el material. Esperas a que llegue el camión del proveedor, pagas precios de "venta al por menor" excesivos por cada tonelada de imprimación y, a veces, la calidad simplemente no es la que pagaste. ¿Y si pudieras convertirte en el proveedor? Antes, construir una planta de emulsión bituminosa sonaba como...
2025-12-25
Decantadores de betún en contenedores: Ahorre en envío e instalación | Feiteng

Introducción Para los contratistas internacionales de carreteras, comprar el equipo es solo la mitad del camino. El verdadero desafío suele comenzar tras la formalización del pedido: la logística. El envío de decantadores de betún o tanques de almacenamiento de gran tamaño mediante carga fraccionada o plataforma plana puede ser extremadamente costoso, a veces tan caro como el propio equipo. Una vez que la maquinaria llega a la obra, los contratistas aún se enfrentan a cimientos de hormigón, grandes...
2025-12-18
Tanque vertical de betún de 500 m³ | Almacenamiento de alta capacidad para plantas de asfalto

Introducción Al planificar una nueva planta de asfalto o modernizar una terminal, el sistema de almacenamiento de betún se convierte en el corazón de su operación. Para capacidades superiores a 500 toneladas, los tanques contenedorizados estándar ya no son suficientes; se necesita una solución de infraestructura de alta calidad. Sin embargo, no todos los tanques verticales grandes son iguales. Muchos silos atornillados del mercado presentan problemas de fugas, mientras que los tanques de paredes delgadas...
2025-12-11
Fuego directo vs. calentamiento indirecto: La guía definitiva para elegir su tanque de almacenamiento de betún

Al seleccionar un tanque de almacenamiento de betún para su proyecto de construcción de carreteras, la primera pregunta en la hoja de especificaciones suele ser la más confusa: "¿Cómo debemos calentarlo?". Durante décadas, los contratistas han debatido entre el bajo costo inicial de los sistemas de fuego directo (quemador diésel) y la estabilidad a largo plazo de los sistemas de calentamiento indirecto (aceite térmico/eléctrico). En Feiteng Road Construction Equipment,...
2025-12-03
El factor oculto que mata las ganancias: Por qué la eficiencia de la decantación de betún determinará las ganancias y pérdidas de su proyecto en 2025

Ya sea que esté pavimentando una carretera nacional en Uganda, modernizando pistas de aeropuerto en el Sudeste Asiático o realizando el mantenimiento de carreteras municipales en Sudamérica, la rentabilidad de su planta mezcladora de asfalto a menudo depende de un eslabón de la cadena que se pasa por alto: la logística y el preprocesamiento del betún. A medida que nos acercamos a 2025, la industria mundial de la construcción de carreteras se enfrenta a una "tormenta perfecta": precios volátiles del petróleo crudo,...
2025-11-28

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