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Produit Réservoir de stockage de bitume

Réservoirs de stockage de bitume à chauffage électrique de la série DZL - Contrôle intelligent de la température, efficacité énergétique, conception modulaire

  • DZL-10
  • DZL-20
  • DZL-30

Les réservoirs de stockage d'asphalte à chauffage électrique de la série DZL de Feiteng sont conçus pour les centrales d'enrobage et la construction routière. Dotés d'une technologie de chauffage urbain et d'un contrôle de la température à deux modes (chauffage direct/indirect), ces réservoirs sont construits en acier au carbone Q235B et isolés avec de la laine de roche. Disponibles dans des capacités de 10 à 45 m³ et certifiés ISO pour une conformité globale, ils offrent des solutions de stockage d'asphalte efficaces sur le plan énergétique et respectueuses de l'environnement.

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Table des matières

    Description

    Technologies de base

    1. ​Technologie du chauffage urbain

      • ​Chauffage zoné Densité: Une densité de chauffage plus élevée près de la sortie de l'asphalte assure un chauffage rapide et une stabilité de la température, minimisant ainsi les pertes d'énergie.
      • ​Contrôle indépendant: Plusieurs groupes de radiateurs électriques peuvent être activés ou désactivés dynamiquement en fonction des besoins de production.

    2. ​Deux modes de chauffage

      • ​Chauffage direct: Les chauffages électriques transfèrent la chaleur à l'asphalte par l'intermédiaire de manchons d'isolation, ce qui évite le contact direct et la cokéfaction de la surface.
      • ​Chauffage indirect (en option): Le four électrique à huile thermique chauffe l'huile, qui circule dans des serpentins internes pour réchauffer l'asphalte sans vieillissement.

    3. ​Contrôle intelligent de la température

      • ​Système à double capteur:
        • ​Capteur de température de l'asphalte: Démarrage/arrêt automatique des appareils de chauffage dans les limites de température prédéfinies.
        • ​Capteur de manchon de chauffage: Surveille la température des manchons d'isolation pour éviter la surchauffe et la carbonisation.
      • ​Automatisation: Armoire de commande centralisée avec protection contre les surcharges, arrêt d'urgence et surveillance à distance (en option).

    ​Conception structurelle

    • ​Construction des réservoirs:
      • ​Réservoirs horizontaux cylindriques/carrés: DZL-10 à DZL-35 (cylindrique), DZL-45 (carré : 11m×2.2m×2.32m), optimisé pour le transport en conteneur.
      • ​Isolation: 10 cm de laine de roche (côtés et bas) + 5 cm de laine de roche (haut), enveloppés dans de l'acier ondulé de 0,5 mm ou des panneaux plats de 2 mm.
    • ​Système de chauffage:
      • ​Manches d'isolation: Les tubes en acier sans soudure de qualité chaudière (GB/T3087) renferment les éléments chauffants pour faciliter l'entretien.
      • ​Puissance évolutive: 5KW par groupe de chauffage (par exemple, DZL-45 : 20 groupes, ≤100KW au total).

    ​Composants clés

    • ​Système de pompe à bitumePompe à vis 80×2-46 (débit de 24m³/h) avec vanne pneumatique à trois voies pour une décharge efficace.
    • ​Four à huile thermique (en option)Chauffage électrique de 21,5 kW avec contrôle précis de la température pour les pompes et les canalisations.
    • ​Instruments de contrôle: Jauge de niveau à bille flottante, thermomètre numérique et capteurs de pression pour un suivi en temps réel de l'état de l'appareil.

    ​Durabilité et sécurité

    • ​Traitement anticorrosion: Revêtement antirouille sur les surfaces internes/externes ; contrôle des soudures aux rayons X pour les joints critiques.
    • ​Caractéristiques de sécurité: Plates-formes antidérapantes, armoire de commande antidéflagrante (Exd II BT4 standard, en option) et garde-corps.
     

    Paramètres principaux

    ​Modèle DZL-10 DZL-20 DZL-30 DZL-35 DZL-45
    ​Capacité 10m³ 20m³ 30m³ 35m³ 45m³
    ​Forme du réservoir Cylindrique Cylindrique Cylindrique Cylindrique Carré
    ​Dimensions Φ2.2×5.8m Φ2.2×8.3m Φ2.2×10.5m Φ2.2×12m 11×2.2×2.32m
    ​Puissance de chauffage 30KW 30KW 80KW 110KW 100KW
    ​Puissance par tonne ≈50kW/tonne ≈50kW/tonne ≈50kW/tonne ≈50kW/tonne ≈50kW/tonne
    ​Isolation Laine de roche 10cm Laine de roche 10cm Laine de roche 10cm Laine de roche 10cm Laine de roche 10cm
     

    Caractéristiques principales

    ​Caractéristiques principales

    ✅Efficacité énergétique

    • Les groupes de chauffage à commande indépendante réduisent la consommation d'énergie de 30%.
    • L'isolation en laine de roche minimise les pertes de chaleur (≤1°C/heure).

    ✅Fonctionnement intelligent

    • Le système à double capteur empêche la surchauffe et le vieillissement de l'asphalte.
    • Armoire de commande centralisée avec alertes de défaillance (surcharge, surchauffe, fuite).

    ✅Conception modulaire

    • Chauffages amovibles, trous d'homme accessibles et composants modulaires pour une maintenance aisée.
    • La cuve carrée DZL-45 convient aux conteneurs de 40HQ, avec une base en forme de bateau pour un chargement en douceur.

    ✅Polyvalence

    • Compatible avec l'asphalte liquide, l'asphalte émulsifié et l'asphalte modifié.
    • Possibilité d'ajouter des fours à huile thermique ou des modificateurs d'asphalte (en option).

    ✅Conformité mondiale

    • Certifications ISO 9001 (gestion de la qualité), ISO 14001 (environnement) et EAC.

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