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Produit Machine à décanter le bitume

Fondeuse automatique à tambour pour bitume de la série ZDLT

  • ZDLT-5
  • ZDLT-10
  • ZDLT-15

La machine de fusion de fûts de bitume de la série ZDLT utilise une technologie brevetée de chauffage à l'huile thermique pour fournir un traitement efficace de 8 à 15 tonnes/heure, compatible avec les fûts de bitume standard mondiaux (500-580 mm). Le fonctionnement entièrement automatisé (basculement → avancement → fusion → élimination des scories → pompage) assure un taux de résidus ≤0,3%, équipé de modules intelligents de contrôle de la température et de récupération de la chaleur résiduelle Schneider pour des économies d'énergie de 30%+. Compatible avec l'expédition en conteneur 40HQ et la livraison en 20 jours.

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Table des matières

    Description

    Avantages techniques

    1. Système de chauffage intelligent

      • Circulation d'huile thermique à double couche : Chambre de fusion du tambour supérieur (chauffage par rayonnement) + bassin de fusion inférieur (chauffage par convection), contrôle précis de la température à 110-140°C pour éviter le vieillissement de l'asphalte.
      • Récupération de la chaleur résiduelle (en option) : Réutilisation de la chaleur d'échappement des chaudières à huile thermique, réduisant la consommation d'énergie de 20-30%.

    2. Automatisation de bout en bout

      • Reconnaissance et basculement automatiques des fûts : Le poussoir hydraulique avec une précision de basculement de 180° assure le positionnement des fûts vers le bas et l'absence de fuites.
      • Fonctionnement sans personnel : Le système de contrôle PLC intégré surveille la température, la pression et le débit en temps réel, avec des alertes automatiques en cas de défaillance.

    3. Conception écologique et sécuritaire

      • Structure fermée sans poussière : Les portes scellées par ressort et les bacs de récupération réduisent les émissions de COV de 95%.
      • Triple protection de sécurité : Arrêt en cas de surchauffe, protection contre les surcharges hydrauliques et composants électriques antidéflagrants.

    4. Flexibilité et adaptabilité

      • Conception modulaire : La largeur du rail de guidage et l'espacement des serpentins de chauffage sont réglables pour répondre aux diverses spécifications des tambours.
      • Déménagement rapide : La structure en deux parties permet un montage sur site en ≤8 heures.

    Fusion efficace et automatisée du bitume

    Avec la demande croissante de bitume de haute performance dans la construction des routes, la machine de fusion de tambour de bitume de la série ZDLT fournit une solution rapide, propre et automatisée. Elle utilise le chauffage à l'huile thermique pour un transfert de chaleur indirect, assurant une fonte uniforme sans vieillissement de l'asphalte.

    Structure de l'équipement et principe de fonctionnement

    La machine est composée de :

    • Chambre supérieure (salle de déversement) - Équipée de serpentins de chauffage pour le chauffage par rayonnement direct des fûts de bitume.
    • Chambre inférieure (bassin de fusion) - Continue à chauffer jusqu'à 110-140°C pour une consistance optimale du pompage.
    • Portes automatiques à ressort - Elles minimisent les pertes de chaleur tout en permettant une entrée et une sortie en douceur du tambour.
    • Système de propulsion hydraulique - Pousse automatiquement les tambours dans la chambre de fusion.
    • Retourneur automatique de tambour - La technologie de retournement brevetée assure un fonctionnement rapide et sans travail.
    • Système d'élimination des scories - La filtration intégrée élimine les impuretés pour une production propre.

    Paramètres principaux

    Paramètres clés

    Paramètres ZDLT-5 ZDLT-10 ZDLT-15
    Production (t/h) 4-6 8-10 10-15
    Point de ramollissement du bitume ≤55°C ≤55°C ≤55°C
    Puissance totale (kW) 10.5 13 13
    Capacité d'huile thermique (L) 800 1000 1200
    Fûts par lot 18-22 (Ø500mm) 28-32 (Ø500mm) 42-48 (Ø500mm)
    Débit de la pompe à bitume (m³/h) 9,89 (3GN60x2-46) 16,8 (3GN80x2-36) 16,8 (3GN80x2-36)
    Surface d'échange thermique (m²) 72.7 92 120
    Poids de la machine (tonnes) 6.5 8.2 9.8

    Caractéristiques principales

    Caractéristiques principales

    1. Une efficacité énergétique à la pointe de l'industrie

      • Le contrôle indépendant des zones d'huile thermique réduit la consommation d'énergie de 40% par rapport au chauffage électrique traditionnel, avec une vitesse de traitement plus rapide de 50%.

    2. Technologie de basculement brevetée

      • Des rails coulissants inclinés + des pinces hydrauliques permettent de retourner le tambour à 180° en 5 secondes, éliminant ainsi le positionnement manuel.

    3. Soutien tout au long du cycle de vie

      • Assistance technique gratuite : Assistance au débogage à distance + installation sur site par des ingénieurs certifiés (en option).
      • Approvisionnement en consommables : L'huile thermique, les filtres et les joints OEM sont disponibles pour un approvisionnement unique.

    4. Histoires de réussite en matière de personnalisation

      • Client du Moyen-Orient : Adapté aux fûts de 580 mm avec une conception étanche au sable, pour un traitement de 200 fûts par jour.
      • Client européen : Module de chauffage intégré à base de biocarburant avec certification de réduction des émissions de carbone.

    Scénarios d'application (placement visuel suggéré)

    1. Chantiers de construction routière : intégration parfaite avec les centrales d'enrobage.
    2. Stockage de bitume au port : Traitement en vrac du bitume importé en fûts pour un pompage direct dans des réservoirs de stockage.
    3. Projets d'urgence : Déploiement rapide dans les zones reculées grâce à la compatibilité avec les générateurs diesel en option.

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