Décanteur de bitume sans brûleur de la série DLT|Fondoir d'asphalte chauffé à l'huile thermique à haut rendement|Feiteng Machinery

  • DLT-5
  • DLT-10

Le décanteur de bitume Feiteng DLT Series est une solution sans brûleur, économe en énergie et respectueuse de l'environnement pour la fusion et la décantation de l'asphalte en tonneaux. Il utilise un système de chauffage à l'huile thermique haute performance et se caractérise par l'élimination automatique des scories, un fonctionnement continu et une conception entièrement fermée, idéale pour les projets d'autoroutes et d'infrastructures.

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Table des matières

    Description

    Avec l'augmentation de la construction de routes haut de gamme et l'utilisation extensive de bitume importé, le besoin d'un système de décantation de l'asphalte rapide, propre et inaltérable n'a jamais été aussi grand. Le décanteur de bitume de la série DLT de Feiteng répond à ce besoin grâce à une technologie de chauffage à l'huile thermique conçue avec précision.

    Structure du système et principe de fonctionnement:

    • Chambre haute - Zone de décantation: Les fûts d'asphalte sont soulevés à l'aide d'un palan électrique, inversés et déposés dans le bac à fûts. Un poussoir hydraulique insère le fût dans la chambre supérieure, où des serpentins d'huile thermique chauffent rapidement le fût par rayonnement.

    • Chambre basse - Bassin de fusion: Le bitume s'écoule dans la chambre inférieure, où il est chauffé en continu jusqu'à ce qu'il soit entièrement liquéfié et atteigne la température de pompage (environ 110°C). Il est ensuite pompé vers un réservoir de stockage via un système de tuyaux à double enveloppe avec des filtres intégrés pour l'élimination des scories.

    Automatisation et contrôles:

    • L'ensemble des opérations est automatisé grâce à une armoire électrique intégrée équipée de moniteurs thermiques, d'alarmes de sécurité et d'instruments de contrôle, ce qui garantit un fonctionnement sûr et stable.

    Paramètres principaux

    Principaux paramètres techniques

     

    Paramètres DLT-5 DLT-10
    Production (TPH) 4-6 8-10
    Volume du réservoir (m³) 9 20
    Capacité du tambour 22 tambours 32 tambours
    Dimensions (L×L×H, m) 9.1×2.2×2.55 12×2.2×2.55
    Consommation électrique ≈11KW ≈17KW
    Besoins en huile thermique 600 000 Kcal 800 000 Kcal
    Électricité Triphasé 380V, 50Hz Triphasé 380V, 50Hz

    Caractéristiques principales

    Caractéristiques principales

    1. Vitesse de fusion rapide: La grande surface de dissipation de la chaleur et le contrôle par zones des serpentins thermiques assurent la synchronisation de la décantation et de la fusion.

    2. Pas de déchets de bitume: Le chauffage direct et complet assure l'élimination totale du bitume des fûts.

    3. Élimination automatique des scories: Le système de filtrage dans le réseau de canalisations filtre les impuretés en continu.

    4. Conception écologique: La structure entièrement fermée empêche la pollution.

    5. Compatibilité des tambours: Les conceptions personnalisées prennent en charge différentes formes et tailles de tonneaux.

    6. Économie de main-d'œuvre: Le système modulaire automatise les opérations de levage, de basculement, de poussée et de fusion.

    7. Utilisation efficace de l'énergie: La récupération optionnelle de la chaleur d'échappement du four augmente l'efficacité énergétique.

    8. Très fiable: Composants électriques de marque internationale et structure durable.

    9. Déménagement facile: La conception modulaire permet un assemblage rapide et une expédition en conteneur.

    10. Technologie des brevets: La conception brevetée du retournement du tambour et de la poussée des plateaux permet d'obtenir des performances optimales.


    Pourquoi choisir Feiteng ?

    • Fabricant établi: Plus de 20 ans d'expérience dans les machines pour l'asphalte.

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