0086-15335447006 [email protected]
Produit Réservoir de stockage de bitume

Réservoir de stockage de bitume à double chauffage de la série YDL | FEITENG

  • YDL-35

Le réservoir de stockage de bitume à double chauffage de la série YDL de FEITENG est une intégration révolutionnaire du réservoir de bitume et de la chaudière à huile thermique, offrant un chauffage rapide, un contrôle précis de la température, une efficacité énergétique et un respect de l'environnement. Idéal pour la production d'asphalte, le traitement de l'émulsion de bitume et les usines de bitume modifié.

Obtenir un prix Conseil en ligne

Table des matières

    Description

    Le réservoir à bitume à double chauffage à brûleur diesel de la série YDL de Feiteng est méticuleusement conçu pour répondre aux normes modernes en matière d'économie d'énergie et d'environnement. En intégrant un système de combustion diesel et un système de transfert de chaleur d'huile thermique dans une unité compacte, ce réservoir simplifie l'installation, réduit les coûts d'exploitation et maximise l'efficacité du chauffage.

    Le réservoir est équipé de brûleurs diesel italiens Riello ou Baltur de haute qualité, garantissant une combustion complète, un rendement thermique élevé et des émissions minimales. Le contrôle automatique de la température permet de chauffer avec précision le bitume et l'huile thermique sans nécessiter d'intervention manuelle.

    Son double mécanisme de chauffage unique - chauffage direct par le brûleur diesel et chauffage indirect par un système de serpentin d'huile thermique - assure un chauffage rapide et uniforme tout en utilisant les gaz d'échappement pour maximiser l'efficacité thermique. Par rapport aux systèmes traditionnels, cette configuration innovante permet d'éviter le vieillissement du bitume et de réduire considérablement la consommation d'énergie.

    Conçu dans un souci de durabilité et de mobilité, le réservoir est doté d'une épaisse isolation en laine de roche et d'une robuste structure en acier. Son corps entièrement isolé garantit une perte de chaleur minimale, même en cas d'utilisation prolongée.

    Idéal pour les centrales d'enrobage, les lignes de production de bitume émulsifié, la production de bitume caoutchouté et diverses applications industrielles de chauffage du bitume.

    Paramètres principaux

    Objet Spécifications
    Capacité totale 35 mètres cubes
    Dimensions Diamètre : 2,25 m × Longueur : 12 m
    Méthode de chauffage Chauffage direct au diesel + chauffage indirect à l'huile thermique
    Taux de chauffage 10-15°C par heure
    Consommation de diesel 3-5 kg par tonne de bitume (production continue)
    Température maximale du bitume 180-200°C
    Température de fonctionnement de l'huile thermique 200-250°C
    Débit de la pompe à bitume 16,8-25 m³/h
    Puissance totale installée Environ 9-10 kW
    Alimentation électrique 380V, 50Hz AC stable
    Structure de soutien Base intégrée montée sur patins
    Isolation des réservoirs Laine de roche de 50 mm d'épaisseur, entièrement isolée avec un revêtement en acier coloré
    Conformité environnementale Satisfait ou dépasse les normes environnementales internationales

    Caractéristiques principales

    Caractéristiques principales

    🔸 Une conception intégrée pour une efficacité accrue

    Le réservoir de bitume et la chaudière à huile thermique sont combinés en une unité compacte, ce qui réduit considérablement la complexité et le coût de l'installation.

    🔸 Rendement thermique élevé et économies d'énergie

    Double chauffage par combustion directe du diesel et circulation indirecte de l'huile thermique.

    L'utilisation efficace des gaz d'échappement à haute température minimise le gaspillage d'énergie.

    🔸 Contrôle automatique et précis de la température

    Réglage séparé de la température pour le bitume et l'huile thermique.

    Le fonctionnement entièrement automatique du brûleur élimine la nécessité d'une surveillance manuelle.

    🔸 Protection du bitume et assurance qualité

    La méthode de chauffage indirect évite le contact direct de la flamme avec le bitume, ce qui prévient les problèmes de vieillissement et de cokéfaction.

    🔸 Isolation et rétention de la chaleur supérieures

    Isolation à 360° avec de la laine de roche de haute qualité et un revêtement en acier coloré.

    La température chute de moins de 10°C en 24 heures.

    🔸 Excellente mobilité et installation facile

    La base intégrée montée sur patins facilite le levage, le transport et le déplacement sur site.

    🔸 Mécanismes de sécurité renforcés

    Le système de verrouillage entre le brûleur et la pompe à huile thermique empêche le chauffage à sec.

    Les limiteurs de température garantissent un fonctionnement sûr.

    🔸 Fonctionnement respectueux de l'environnement

    Système de combustion diesel propre à faibles émissions, entièrement conforme aux normes environnementales internationales.

    🔸 Large champ d'application

    Idéal pour les centrales d'enrobage, la production de bitume émulsifié, les systèmes d'asphalte modifié et caoutchouté, et les besoins de chauffage industriel.

    Principe de fonctionnement et conception structurelle

    Le réservoir de bitume de la série YDL se caractérise par une structure cylindrique horizontale avec une base intégrée.

    À l'intérieur du réservoir, une chambre de combustion entourée d'une enveloppe d'huile thermique chauffe simultanément l'huile thermique et le bitume.

    Le brûleur diesel s'allume à l'intérieur de la chambre de combustion.

    La chaleur est transférée à l'huile thermique environnante, qui circule dans des serpentins internes pour chauffer indirectement le bitume.

    Les gaz d'échappement à haute température passent par plusieurs conduits de fumée, fournissant une chaleur radiante directe au bitume.

    Cette double approche du chauffage garantit un chauffage rapide et uniforme tout en utilisant efficacement la chaleur résiduelle.

    Contrairement aux réservoirs de bitume traditionnels à chauffage direct, ce système empêche le vieillissement et la cokéfaction du bitume, ce qui prolonge considérablement la durée de vie de l'équipement et réduit les besoins d'entretien.

    Les caractéristiques supplémentaires sont les suivantes :

    • Réservoir d'expansion d'huile thermique: S'adapte aux changements de volume de l'huile pendant le processus de chauffage.

    • Pompe à bitume à grande capacité: Assurer un chargement et un déchargement efficaces.

    • Surveillance automatisée du niveau et de la température: Pour les systèmes à base de bitume et d'huile thermique.

    Cette structure avancée offre une vitesse de chauffage élevée, une faible perte d'énergie, des performances stables et une sécurité inégalée, ce qui en fait une solution idéale pour les applications professionnelles de stockage et de chauffage du bitume.

    Votre demande sera traitée dans les 24 heures.