Descrição
Estrutura e princípio de funcionamento
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Sistema de Tanque
- Isolamento de dupla camada: tanque interno de aço carbono de 6 mm com revestimento anticorrosivo epóxi + isolamento de lã de rocha de 50 mm (perda de calor estática ≤12°C/8h).
- Aquecimento rápido: Atinge uma taxa de aquecimento de 10 a 15 °C/h por meio de queimador Riello e serpentinas de óleo térmico, mantendo a viscosidade do asfalto entre 160 e 200 °C.
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Controle Inteligente de Pulverização
- Calibração dinâmica: Ajusta automaticamente a velocidade da bomba (0–1450 rpm) com base nos parâmetros de entrada (volume de pulverização: 0,3–3 L/m², largura: ≤4 m) e na velocidade do veículo em tempo real (0–15 km/h).
- Operação dupla: receitas predefinidas através do ecrã tátil da cabine ou substituição manual das configurações para áreas complexas (ex.: cantos, bueiros).
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Barra de pulverização dobrável hidráulica
- Design em 3 seções: estende-se horizontalmente até 4m, ajusta a altura verticalmente e gira 30° para evitar obstáculos.
- Tubulação redundante: Canais de reserva integrados garantem a operação ininterrupta durante a manutenção dos bicos.
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Sistema de automanutenção
- Limpeza do bico: A lavagem automática pós-operação com diesel e ar comprimido reduz o risco de entupimento, prolongando a vida útil do bico em 40%.
- Diagnóstico de falhas: O PLC da Siemens monitora temperatura, pressão e fluxo, acionando alarmes e registrando códigos de erro para uma rápida resolução de problemas.
Candidaturas
- Construção de novas estradas: Imprimação da camada base (0,3–0,5 L/m²), impermeabilização (1,2–1,5 L/m²) e camada de ligação (0,8–1,2 L/m²).
- Manutenção de estradas: selagem de fissuras com asfalto emulsionado modificado, reparos em tabuleiros de pontes.
- Condições extremas: Opera a -15°C com circulação de óleo térmico pré-aquecido.
Vantagens técnicas
- Eficiência energética: o modelo 20% apresenta menor consumo de combustível em comparação com os concorrentes, graças ao controle otimizado da frequência do queimador.
- Compatibilidade multimídia: Alterna facilmente entre asfalto quente, asfalto emulsionado e betume modificado com borracha, graças aos componentes modulares de bomba/válvula.
- Conformidade global: Compatível com energia de 380V/220V e geradores a diesel, atendendo aos padrões da UE, Ásia e Oriente Médio.
Parâmetros principais
Parâmetros-chave
| Parâmetro | Especificação |
|---|---|
| Capacidade do tanque | 6.000L (equivalente a 5.800L) |
| Volume de pulverização | 0,3–3 L/m² (resolução de 0,1 L) |
| Taxa de aquecimento | 10–15°C/h (máx. 200°C) |
| Configuração do bocal | 32 bicos (16 de jato plano + 16 redondos, aço inoxidável 304) |
| Requisitos de energia | Gerador de 30 kW + motor principal de 11 kW |
| Controlo da temperatura | Sensor PT100 (±1°C) + controlador XMT612 |
| Dimensões | 5.600×2.200×1.800mm |
| Garantia | Componentes principais com garantia de 1 ano (bomba, queimador, CLP) |
Caraterísticas principais
Caraterísticas principais
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Pulverização de Precisão
- 32 bicos controlados independentemente adaptam-se a superfícies de estradas irregulares.
- Mais de 50 receitas programáveis para asfalto modificado com SBS, asfalto com borracha, etc.
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Segurança robusta
- Tubos de calor envoltos em mantas de fibra cerâmica de 50 mm (temperatura da superfície ≤50 °C).
- Botão de parada de emergência e sensores anti-transbordamento.
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Flexibilidade Modular
- Acessórios opcionais: Bomba de recuperação de betume, tanque de mistura de emulsão e rastreamento por GPS.
- Compatível com chassis de caminhões FAW, Shacman e Mercedes-Benz.
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Manutenção com boa relação custo-benefício
- Design de bico de liberação rápida (substituição em menos de 5 minutos).
- Sistema de autodiagnóstico reduz o tempo de inatividade em 30%.
O seu pedido será respondido no prazo de 24 horas.
