Блоги

Новости

От импортера к производителю: как подрядчик из Зимбабве сократил расходы на 401 тыс. тонн благодаря производственной линии «под ключ» от FEITENG.

Место реализации проекта: Зимбабве. Тип проекта: Ремонт муниципальных дорог и дорожное покрытие. Поставляемое оборудование: Установка для производства битумной эмульсии GRL-6 (6-10 тонн/час), резервуар для производства битума XLC-15000 (15 000 литров), система подогрева термомаслом и трубопроводная сеть. 1. Проблема: Высокая стоимость импорта. Наш клиент, ведущий подрядчик по дорожному строительству из Хараре, Зимбабве, столкнулся с серьезным снижением рентабельности. В течение многих лет...
2026-01-29
Высокопроизводительный интеллектуальный битумный распылитель: полное руководство для подрядчиков

Высокопроизводительный интеллектуальный битумный распылитель: полное руководство для подрядчиков. Ищете надежный битумный распылитель для обеспечения равномерного покрытия? В современных дорожных проектах качество грунтовочного и связующего слоев полностью зависит от точности вашего оборудования. В FEITENG, ведущем производителе битумных распылителей в Китае, мы понимаем, что неравномерное распыление приводит к…
2026-01-22
Проектирование резервуаров для хранения битума: инженерные принципы, системы отопления и распространенные ошибки.

Введение. В системах обработки битума резервуар для хранения не является пассивным контейнером. Это термоактивный, критически важный для процесса агрегат, который напрямую влияет на качество вяжущего, энергопотребление и надежность установки. Неправильная конструкция резервуара для хранения битума приводит к чрезмерному расходу топлива, неравномерному нагреву, ускоренному старению и частым эксплуатационным отказам. На большинстве промышленных асфальтобетонных заводов эти риски сосредоточены в битуме...
2026-01-15
Прекратите платить за транспортировку воды: почему дальновидные подрядчики переходят на производство битумной эмульсии на месте.

Если вы занимаетесь дорожным строительством, вы знаете, как это происходит: вы выигрываете тендер, составляете график работы бригады, а затем платите завышенную цену за битумную эмульсию, которую заказывают на химическом заводе за сотни километров. Но задумывались ли вы когда-нибудь о том, за что вы на самом деле платите? Битумная эмульсия обычно состоит из 401 тонны воды и 601 тонны битума. Когда...
2026-01-08
Решения для резервуаров для битума: проектирование, производство и лучшие практики хранения в промышленных условиях.

В экосистеме производства асфальта резервуар для хранения битума часто воспринимается как пассивный сосуд — всего лишь «стальное ведро» для горячей жидкости. Это роковая инженерная ошибка. На самом деле, резервуар для битума — это активная термодинамическая система, которая должна постоянно бороться с двумя неумолимыми врагами: тепловой инерцией (энергетическими затратами на нагрев) и окислительным старением (ухудшением качества связующего вещества)...
2025-12-31
От подрядчика к поставщику: как начать собственный бизнес по производству битумной эмульсии.

Если вы дорожный подрядчик, вы знаете, как мучительно ждать материалы. Вы ждете прибытия грузовика поставщика, платите за каждую тонну связующего слоя по завышенным «розничным» ценам, а иногда качество просто не соответствует цене. А что, если бы вы сами могли стать поставщиком? Раньше строительство завода по производству битумной эмульсии звучало примерно так...
2025-12-25
Контейнерные декантеры для битума: экономия на доставке и установке | Feiteng

Введение. Для международных дорожных подрядчиков закупка оборудования — это только половина дела. Настоящая проблема часто начинается после размещения заказа: логистика. Доставка крупногабаритных битумных декантеров или резервуаров для хранения насыпным или контейнерным транспортом может быть чрезвычайно дорогой — иногда стоимость может сравняться со стоимостью самого оборудования. После прибытия техники на площадку подрядчикам по-прежнему предстоит работа с бетонными фундаментами, большими...
2025-12-18
Вертикальный битумный резервуар объемом 500 м³ | Высокоемкостное хранилище для асфальтобетонных заводов

Введение. При планировании нового асфальтобетонного завода или модернизации терминала система хранения битума становится сердцем вашей работы. Для вместимости более 500 тонн стандартных контейнерных резервуаров уже недостаточно — вам необходимо решение, соответствующее требованиям инфраструктуры. Однако не все большие вертикальные резервуары одинаковы. Многие представленные на рынке силосы с болтовым креплением страдают от проблем с протечками, в то время как тонкостенные резервуары...
2025-12-11
Прямой нагрев против косвенного: полное руководство по выбору резервуара для хранения битума

При выборе резервуара для хранения битума для дорожно-строительного проекта первый вопрос в технической документации часто вызывает наибольшее замешательство: «Как его следует нагревать?» На протяжении десятилетий подрядчики спорили о том, что выгоднее: низкая первоначальная стоимость систем прямого нагрева (дизельные горелки) или долгосрочная стабильность систем косвенного нагрева (тепловой масляный/электрический нагрев). В компании Feiteng Road Construction Equipment мы...
2025-12-03
Скрытый убийца прибыли: почему эффективность декантации битума определит прибыль и убыток вашего проекта в 2025 году

Независимо от того, занимаетесь ли вы укладкой дорожного покрытия на национальной автомагистрали в Уганде, модернизацией взлетно-посадочных полос аэропортов в Юго-Восточной Азии или обслуживанием муниципальных дорог в Южной Америке, прибыльность вашего асфальтосмесительного завода часто зависит от одного упускаемого из виду звена в цепочке: логистики и предварительной обработки битума. По мере приближения к 2025 году мировая дорожно-строительная отрасль сталкивается с «идеальным штормом»: нестабильными ценами на нефть...
2025-11-28