Thùng chứa nhựa đường dạng container: Tiết kiệm chi phí vận chuyển và lắp đặt | Feiteng

Giới thiệu

Đối với các nhà thầu xây dựng đường bộ quốc tế, việc mua thiết bị chỉ là một nửa chặng đường. Thử thách thực sự thường bắt đầu sau khi đơn đặt hàng được thực hiện: hậu cần.

Vận chuyển các bồn tách nhựa đường hoặc bể chứa quá khổ bằng phương thức vận chuyển hàng rời hoặc container phẳng có thể cực kỳ tốn kém—đôi khi chi phí còn cao hơn cả giá trị thiết bị. Sau khi máy móc đến công trường, các nhà thầu vẫn phải đối mặt với móng bê tông, cần cẩu lớn và tiến độ lắp đặt kéo dài.

Tại BitumenMachine.com (Feiteng Road Construction Equipment), chúng tôi thiết kế hệ thống của mình với mục tiêu tối ưu hóa hiệu quả hậu cần. Dưới đây là lý do tại sao các nhà thầu thông minh ngày càng lựa chọn thiết bị vận chuyển nhựa đường dạng container để bảo vệ ngân sách và tiến độ công việc của họ.

1. “Cạm bẫy vận chuyển hàng hóa”: Giá đỡ phẳng so với container 40HQ

Các thiết bị sản xuất nhựa đường thông thường thường được hàn thành một khối lớn duy nhất. Do đó, nhiều nhà cung cấp yêu cầu container kiểu mở nắp hoặc container kiểu sàn phẳng để vận chuyển.

Vấn đề chi phí:

• Giá cước vận chuyển Flat Rack thường là Cao hơn 2-3 lần so với cước vận chuyển container tiêu chuẩn
• Nguy cơ hư hỏng cao hơn trong quá trình vận chuyển đường biển.
• Số lượng container có hạn và chu kỳ đặt chỗ dài hơn

Giải pháp Feiteng:
của Feiteng Dòng YDST và YDLR được thiết kế để nằm gọn hoàn toàn bên trong một Container tiêu chuẩn 40ft High Cube (40HQ)Buồng nấu chảy, hệ thống gia nhiệt và thiết bị nâng hạ đều được thiết kế theo dạng mô-đun và tối ưu hóa cho việc xếp dỡ vào container.

Kết quả: YDLR
Bạn thanh toán theo giá cước vận chuyển container tiêu chuẩn. Đối với các dự án tại Châu Phi hoặc Nam Mỹđiều này có thể tiết kiệm 3.000–5.000 USD mỗi lô hàng.

2. Phương thức huy động “cắm là chạy”

Trong các dự án xây dựng đường bộ ở vùng hẻo lánh, thời gian là tiền bạc. Việc dành hàng tuần tại công trường để lắp ráp thiết bị đơn giản là điều không thể.

Phương pháp lắp đặt truyền thống:

• Móng bê tông chuyên dụng
• Hàn và cách nhiệt đường ống tại chỗ
• Hệ thống dây điện và vận hành riêng biệt.
• Thời gian lắp đặt: 1-2 tuần

Phương pháp đóng gói Feiteng:
Thiết bị của chúng tôi được chế tạo trên nền tảng khung thép tích hợp cứng cáp Nó đóng vai trò như nền tảng của chính nó.

• Không cần bê tông — chỉ mặt đất bằng phẳng và được nén chặt
• Đã được lắp đặt sẵn đường ống và dây điện. trong nhà máy
• Đã được kiểm tra kỹ lưỡng trước khi giao hàng.

Thời gian thiết lập:
Tiêu biểu 1-2 ngàyChỉ cần kết nối nguồn điện và đầu ra nhựa đường.

3. Bảo vệ tài sản và giá trị bán lại

Các dự án xây dựng đường sá chỉ mang tính tạm thời, nhưng khoản đầu tư của bạn cần phải linh hoạt.

Tăng cường bảo vệ:

• Cấu trúc thùng kín bảo vệ các cuộn dây gia nhiệt và lớp cách nhiệt.
• Giảm thiểu rủi ro do thời tiết, trộm cắp và hư hỏng trong quá trình vận chuyển.

Khả năng di chuyển cao:

• Dễ dàng tháo lắp và di chuyển đến địa điểm làm việc tiếp theo.
• Thích hợp cho các nhà thầu hoạt động trên nhiều khu vực.

Giá trị bán lại cao hơn:
So với các hệ thống cố định, hàn tại chỗ, các hệ thống dạng container giữ được giá trị bán lại cao hơn nhờ tính di động và dễ vận chuyển.

Kết luận

Khi bạn chọn Feiteng, bạn không chỉ mua một sản phẩm Công suất nấu chảy nhựa đường 10 tấn/giờ— bạn đang đầu tư vào một lợi thế về hậu cần.

Bằng cách loại bỏ việc vận chuyển bằng giá đỡ phẳng, rút ngắn thời gian lắp đặt và cải thiện tính cơ động, thiết bị trộn nhựa đường dạng container của Feiteng giúp các nhà thầu bảo vệ biên lợi nhuận khỏi các chi phí hậu cần không cần thiết.

Đừng để chi phí vận chuyển đường biển và chậm trễ lắp đặt làm giảm lợi nhuận của bạn.
Hãy chọn thiết bị được thiết kế phù hợp với bạn. ngân sách, lịch trình và container vận chuyển.

[Nút CTA]: Yêu cầu báo giá vận chuyển