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Producto Tanque de almacenamiento de betún
Diseño modular, instalación rápida, conexiones de brida
Primer plano del sistema de mezcla con agitador de alta temperatura
Configuración del controlador de temperatura con válvula de seguridad dual
Funcionamiento de la bomba de circulación de aceite térmico energéticamente eficiente
OSHA-Compliant-Guardrails-Manhole-Access-Points
Interfaz de control PLC, vista del panel de automatización
Detalle de la boquilla de engrase del eje resistente a la corrosión
Envío de equipos en contenedores y montaje in situ
Eco-Friendly-Diesel-Electric-Heating-Mode-Options
Diseño modular, instalación rápida, conexiones de brida
Primer plano del sistema de mezcla con agitador de alta temperatura
Configuración del controlador de temperatura con válvula de seguridad dual
Funcionamiento de la bomba de circulación de aceite térmico energéticamente eficiente
OSHA-Compliant-Guardrails-Manhole-Access-Points
Interfaz de control PLC, vista del panel de automatización
Detalle de la boquilla de engrase del eje resistente a la corrosión
Envío de equipos en contenedores y montaje in situ
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FEITENG Tanques Verticales de Almacenamiento de Betún con Sistema de Calentamiento y Mezcla | Soluciones Industriales de Asfalto

  • RLC-18
  • RLC-19

Los tanques verticales del asfalto de FEITENG combinan la calefacción de aceite termal avanzada, el control de la temperatura automático, y los sistemas de mezcla de alto esfuerzo de torsión para el almacenamiento y el proceso eficientes del asfalto. Diseñados con acero Q235 de 5 mm y componentes eléctricos Schneider, estos tanques garantizan durabilidad y una gestión precisa de la temperatura (60-200℃). Ideales para proyectos de carreteras a gran escala que requieren una viscosidad estable del asfalto y un funcionamiento que ahorre energía.

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Índice

    Descripción

    Es la hora de irse.Descripción detalladaEs la hora de irse.

    Es la hora de irse.Estructura del equipo y principio de funcionamientoEs la hora de irse.

    1. Es la hora de irse.Sistema de calefacción por aceite térmicoEs la hora de irse.

      • Una bomba de circulación de aceite térmico (caudal de 10 m³/h) impulsa aceite térmico de alta temperatura (180-240 °C) a través de serpentines internos para calentar uniformemente el asfalto del depósito.
      • Los tubos de calefacción eléctrica (45 kW, divididos en tres grupos) admiten arranque/parada automáticos y están interconectados con la bomba de aceite térmico para evitar la combustión en seco.
      • Doble control de temperatura: Los sensores de temperatura del betún (PV) y los controladores del aceite térmico (SV) garantizan la seguridad, cortando automáticamente el calentamiento en caso de sobretemperatura.

    2. Es la hora de irse.Sistema de mezclaEs la hora de irse.

      • Un motor agitador de 7,5 kW (marcas Rongcheng Hengli/Dandong Huanghai) emparejado con un reductor XLD-6 (relación de velocidad 35:1) garantiza una mezcla uniforme del asfalto de alta viscosidad.
      • El diseño de los cojinetes con boquilla de engrase permite una lubricación regular; el eje de 89 mm de grosor resistente a la corrosión soporta altas temperaturas.

    3. Es la hora de irse.Seguridad y automatizaciónEs la hora de irse.

      • La válvula de seguridad DN50 (presión de ajuste 0,35-0,4MPa) evita la sobrepresión; los componentes eléctricos Schneider garantizan la seguridad eléctrica.
      • La válvula tapón de tres vías permite cambiar entre los modos de descarga/bombeo para evitar el reflujo; la interfaz PLC simplifica el funcionamiento.

    4. Es la hora de irse.Diseño que ahorra energíaEs la hora de irse.

      • El depósito de expansión de aceite térmico reserva 5 mm de espacio líquido para minimizar los riesgos de desbordamiento por dilatación térmica.
      • La eficiencia térmica de la 85% reduce el consumo de gasóleo a 3-5 kg por tonelada de asfalto (quemador de gasóleo opcional).

    Parámetros principales

    Es la hora de irse.ParámetroEs la hora de irse. Es la hora de irse.RLC-19Es la hora de irse. Es la hora de irse.RLC-18Es la hora de irse. Es la hora de irse.Modelo de 30 m³Es la hora de irse.
    Volumen total 19,000L 18m³ ≥30m³
    Diámetro del depósito Φ2.1m Φ2.1m Φ2.2m
    Tasa de calentamiento 20℃/hora 20℃/hora 25℃/hora
    Caudal de la bomba de betún 8 m³/h  12 m³/h 25 m³/h
    Potencia del agitador 7,5 kW 7,5 kW 11 kW
    Volumen de aceite térmico – 810 kg 1.200 kg
    Dimensiones de envío 5.86×2.24×2.5m 5.86×2.24×2.5m 12.5×2.5×3.2m

    Características principales

    Características principalesEs la hora de irse.

    1. Es la hora de irse.Control de temperatura totalmente automáticoEs la hora de irse.

      • Los sensores de temperatura dobles controlan el betún y el aceite térmico en tiempo real, con algoritmos PID que garantizan una precisión de ±2°C.

    2. Es la hora de irse.Sistema de mezcla de alta eficaciaEs la hora de irse.

      • El diámetro de mezcla de 1,1 m + el reductor de relación de velocidad 35:1 eliminan las zonas muertas y evitan la separación de materiales.

    3. Es la hora de irse.Diseño modularEs la hora de irse.

      • Las conexiones de brida de instalación rápida (DN50/DN80) permiten una integración flexible de tuberías y válvulas; el envío en contenedor simplifica el montaje in situ.

    4. Es la hora de irse.Cumplimiento de las normas de seguridadEs la hora de irse.

      • Barandillas estándar OSHA (h1060mm), escaleras internas (φ600mm de boca de hombre) y jaulas de protección (φ780mm).

    5. Es la hora de irse.Respetuoso con el medio ambiente y ahorrador de energíaEs la hora de irse.

      • "Excelente" clasificación de emisiones; 30% mayor eficiencia térmica que los sistemas tradicionales; modos de calefacción eléctrica/diésel opcionales.

    6. Es la hora de irse.Mantenimiento inteligenteEs la hora de irse.

      • Las mirillas (aceite de engranajes/aceite térmico) y las boquillas de engrase prolongan la vida útil de los rodamientos; el autodiagnóstico alerta de los fallos de los sensores.

    Responderemos a su consulta en 24 horas.

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