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Produto Tanque de armazenamento de betume
Opções de modo de aquecimento ecológico diesel-elétrico
Opções de modo de aquecimento ecológico diesel-elétrico

Tanques verticais de armazenamento de betume FEITENG com sistema de aquecimento e mistura | Soluções industriais de asfalto

  • RLC-18
  • RLC-19

Os tanques de asfalto verticais FEITENG combinam aquecimento avançado de óleo térmico, controle automático de temperatura e sistemas de mistura de alto torque para armazenamento e processamento eficientes de asfalto. Projetados com aço Q235 de 5 mm e componentes elétricos Schneider, esses tanques garantem durabilidade e gerenciamento preciso da temperatura (60-200 ℃). Ideal para projetos rodoviários de grande escala que exigem viscosidade estável do asfalto e operação com economia de energia.

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Índice

    Descrição

    ​Descrição pormenorizada​

    ​Estrutura do equipamento e princípio de funcionamento​

    1. ​Sistema de aquecimento a óleo térmico​

      • Uma bomba de circulação de óleo térmico (caudal de 10m³/h) conduz óleo térmico de alta temperatura (180-240°C) através de bobinas internas para aquecer uniformemente o asfalto no depósito.
      • Os tubos de aquecimento elétrico (45kW, divididos em três grupos) suportam o arranque/paragem automático e estão interligados com a bomba de óleo térmico para evitar a combustão a seco.
      • Controlo duplo da temperatura: Os sensores de temperatura do betume (PV) e os controladores de óleo térmico (SV) garantem a segurança, cortando automaticamente o aquecimento em caso de temperatura excessiva.

    2. ​Sistema de mistura​

      • Um motor agitador de 7,5 kW (marcas Rongcheng Hengli/Dandong Huanghai) associado a um redutor XLD-6 (relação de velocidade 35:1) assegura uma mistura uniforme do asfalto de alta viscosidade.
      • O design do rolamento do bocal de lubrificação permite uma lubrificação regular; o veio resistente à corrosão com 89 mm de espessura suporta temperaturas elevadas.

    3. ​Segurança e automatização​

      • A válvula de segurança DN50 (pressão de regulação 0,35-0,4 MPa) evita a sobrepressão; os componentes eléctricos Schneider garantem a segurança eléctrica.
      • A válvula de obturador de três vias permite alternar entre os modos de descarga/bombeamento para evitar refluxo; a interface PLC simplifica a operação.

    4. ​Design economizador de energia​

      • O reservatório de expansão de óleo térmico reserva um espaço líquido de 5 mm para minimizar os riscos de transbordamento devido à expansão térmica.
      • A eficiência térmica do 85% reduz o consumo de gasóleo para 3-5 kg por tonelada de asfalto (queimador de gasóleo opcional).

    Parâmetros principais

    ​Parâmetro​ ​RLC-19​ ​RLC-18​ ​Modelo 30m³​
    Volume total 19,000L 18m³ ≥30m³
    Diâmetro do tanque Φ2.1m Φ2.1m Φ2.2m
    Taxa de aquecimento 20℃/hora 20℃/hora 25℃/hora
    Caudal da bomba de betume 8m³/h  12m³/h 25m³/h
    Potência do agitador 7,5 kW 7,5 kW 11kW
    Volume de óleo térmico – 810 kg 1.200 kg
    Dimensões de envio 5.86×2.24×2.5m 5.86×2.24×2.5m 12.5×2.5×3.2m

    Caraterísticas principais

    Caraterísticas principais​

    1. ​Controlo de temperatura totalmente automático​

      • Os sensores duplos de temperatura monitorizam o betume e o óleo térmico em tempo real, com algoritmos PID que asseguram uma precisão de ±2°C.

    2. ​Sistema de mistura de alta eficiência​

      • Diâmetro de mistura de 1,1 m + redutor de velocidade de 35:1 elimina as zonas mortas e evita a separação do material.

    3. ​Conceção modular​

      • As ligações de flange de instalação rápida (DN50/DN80) permitem uma integração flexível da tubagem/válvula; o envio em contentor simplifica a montagem no local.

    4. ​Conformidade de segurança​

      • Guardas de proteção da norma OSHA (h1060mm), escadas internas (φ600mm de caixa de visita) e gaiolas de proteção (φ780mm).

    5. ​Amigo do ambiente e economizador de energia​

      • Classificação de emissões "excelente"; eficiência térmica 30% superior à dos sistemas tradicionais; modos de aquecimento elétrico/diesel opcionais.

    6. ​Manutenção inteligente​

      • Os visores (óleo de engrenagem/óleo térmico) e os bicos de lubrificação prolongam a vida útil dos rolamentos; o autodiagnóstico alerta para falhas nos sensores.

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