Série de aquecedores elétricos automáticos de óleo térmico (montados em skid)

A série de aquecedores elétricos automáticos de óleo térmico da Feiteng é uma solução de aquecimento compacta e de alta eficiência, projetada especificamente para a indústria de construção de estradas. Ao contrário das grandes caldeiras a carvão ou diesel, esta unidade elétrica oferece aquecimento limpo, preciso e rápido para fluido térmico (óleo de transferência de calor). É a solução ideal para tubulações de betume (aquecimento por resistência), pequenos tanques de betume ou equipamentos de asfalto em laboratório. Ao circular óleo térmico em alta temperatura, garante que o betume permaneça líquido e fluido, sem o risco de envelhecimento ou carbonização.

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Índice

    Descrição

    O Aquecedor elétrico industrial de óleo térmico É um modelo compacto, construído para um propósito específico. sistema de aquecimento por circulação de óleo térmico Projetado especificamente para aplicações de processamento de asfalto e betume. Em vez de tentar substituir grandes caldeiras a combustível, este sistema foi concebido para resolver um problema crítico, porém frequentemente subestimado, em usinas de asfalto: Aquecimento localizado para bombas, válvulas, sistemas de descarga e tubulações de curta distância..

    Em usinas de asfalto convencionais, os operadores são frequentemente obrigados a acionar uma caldeira a combustível de alta capacidade — muitas vezes superior a 1.000.000 kcal — simplesmente para desentupir uma única válvula DN80 ou pré-aquecer uma bomba de betume. Essa abordagem drástica leva ao consumo excessivo de combustível, longos tempos de preparação e estresse térmico desnecessário no sistema de aquecimento principal.

    O aquecedor elétrico industrial de óleo térmico elimina essa ineficiência funcionando como um equipamento independente. Estação Micro TérmicaOperando separadamente da caldeira principal, utiliza energia elétrica para aquecer e circular rapidamente o óleo térmico, fornecendo calor precisamente onde é necessário. Isso possibilita manter ou restaurar a fluidez do betume sem ativar todo o sistema de aquecimento da usina.

    A unidade é usada principalmente para Camisas de bombas de betume, sistemas de aquecimento de válvulas, serpentinas de descarga e tubulações auxiliares.Ao manter temperaturas estáveis — normalmente entre 160°C e 200°C—Previne eficazmente o travamento da bomba na partida a frio, a solidificação da válvula e o bloqueio da tubulação. Consequentemente, serve como uma proteção essencial na partida a frio para usinas de asfalto, linhas de produção de betume emulsionado e instalações de betume modificado por polímeros.

    Parâmetros principais

    Item Especificação Interpretação de Engenharia
    Potência de aquecimento 20–21,5 kW Otimizado para aquecimento localizado por traçagem de calor, equilibrando resposta rápida de aquecimento com carga elétrica gerenciável.
    Vazão da bomba de óleo térmico 12,5 m³/h (valor de referência) Garante um fluxo turbulento de óleo, melhorando a transferência de calor e prevenindo o superaquecimento localizado ou a formação de coque no óleo.
    Faixa de controle de temperatura Temperatura ambiente – 300°C A configuração padrão de fábrica geralmente é definida como 200°C, abrangendo integralmente os requisitos de bombeamento e circulação de betume
    Tamanho da entrada/saída DN25 (1 polegada) Tamanho padrão de flange compatível com a maioria das camisas de aquecimento de bombas e válvulas de betume.
    Fonte de alimentação 380V / 50Hz / Trifásico (3P + N) Configuração de energia de nível industrial, estável e amplamente disponível.
    Modo de controle Controle automático de temperatura PID Modulação automática de potência com parada por limite superior e reinício por limite inferior.
    Meio de aquecimento Óleo térmico (fluido orgânico de transferência de calor) Somente óleo térmico qualificado; contaminação por água é estritamente proibida.
    Configuração do sistema Aquecedor, bomba de circulação, tanque de expansão, painel de controle, sensores Sistema totalmente integrado, sem necessidade de equipamentos auxiliares externos.

    Caraterísticas principais

    1. Aquecimento localizado direcionado em vez de aquecimento de todo o sistema

    O sistema foi projetado exclusivamente para demanda térmica localizadaFornecendo calor apenas para componentes críticos, como bombas, válvulas e tubulações. Com uma potência instalada de aproximadamente 20 kW, mantém a fluidez contínua do betume, consumindo apenas uma fração da energia necessária para operar uma grande caldeira a combustível. Isso resulta em reduções significativas nas despesas operacionais e no tempo de inicialização.


    2. Estação Micro Térmica Independente para Operação Flexível

    Funcionando como uma unidade de aquecimento independente, o aquecedor elétrico industrial a óleo térmico pode operar de forma independente quando a caldeira principal está desligada. Essa capacidade é particularmente valiosa durante:

    • Startup para clima frio

    • Programações de produção intermitentes

    • Operações de manutenção e recuperação de emergência

    O sistema permite que os operadores preparem os componentes principais para o funcionamento sem ativar toda a infraestrutura de aquecimento da fábrica.


    3. Projeto de aquecimento elétrico por imersão de alta eficiência

    O aquecedor utiliza elementos de aquecimento elétrico por imersão de alta eficiência que aquecem diretamente o óleo térmico em circulação. Este método de aquecimento por contato direto garante uma resposta térmica rápida, distribuição uniforme de temperatura e perda mínima de energia, tornando-o ideal para cenários de aquecimento de ciclo curto e sob demanda.


    4. Lógica de controle de temperatura PID de precisão

    Um controlador PID de nível industrial com display duplo SV/PV Monitora continuamente a temperatura do óleo de retorno e ajusta dinamicamente a potência de aquecimento. Esse controle preciso garante que as temperaturas de operação permaneçam estáveis dentro da faixa desejada, evitando:

    • Superaquecimento localizado

    • Envelhecimento acelerado do betume

    • Degradação do óleo térmico


    5. Sistema Integrado de Intertravamento de Segurança

    Para eliminar os riscos associados a erros do operador, o sistema incorpora uma lógica de intertravamento de segurança rigorosa baseada no princípio de "Primeiro a bomba, depois o aquecimento." Os elementos de aquecimento elétrico só podem ser energizados após a confirmação da circulação do óleo térmico. Este projeto previne eficazmente o funcionamento a seco, a queima dos tubos de aquecimento, a carbonização do óleo térmico e potenciais riscos de incêndio.


    6. Estrutura integrada compacta montada sobre patins

    Todos os principais componentes — incluindo o tanque de expansão, o reservatório de óleo, a bomba de circulação, a unidade de aquecimento, o painel de controle elétrico e o conjunto de válvulas — são montados em uma única estrutura compacta. A instalação no local requer apenas conexões de tubulação e fiação elétrica, permitindo um comissionamento rápido, fácil realocação e ocupação mínima de espaço.


    7. Proteção crítica para equipamentos de betume de alto valor

    Ao pré-aquecer o betume solidificado antes do arranque, o sistema evita sobrecarga mecânica excessiva em bombas, motores e acoplamentos. Na prática da engenharia asfáltica, a maioria das falhas em bombas e motores é causada por arranques a frio. Esta unidade, portanto, funciona não apenas como um aquecedor, mas também como um sistema de aquecimento. dispositivo de seguro que protege equipamentos de alto valor e garante uma produção contínua e confiável.

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