Блоги

Блоги

Containerized Bitumen Decanters: Save on Shipping & Installation | Feiteng

Introduction For international road contractors, buying the equipment is only half the battle. The real challenge often begins after the order is placed: logistics. Shipping oversized bitumen decanters or storage tanks via break bulk or flat rack can be extremely expensive—sometimes costing as much as the equipment itself. Once the machinery arrives on site, contractors still face concrete foundations, large...
2025-12-18
Вертикальний резервуар для бітуму об'ємом 500 м³ | Високомістке сховище для асфальтних заводів

Вступ Під час планування нового асфальтозмішувального заводу або модернізації терміналу система зберігання бітуму стає серцем вашої діяльності. Для місткості понад 500 тонн стандартних контейнерних резервуарів більше недостатньо — вам потрібне рішення інфраструктурного класу. Однак не всі великі вертикальні резервуари однакові. Багато силосів з болтовим кріпленням на ринку страждають від проблем з протіканням, тоді як тонкостінні резервуари...
2025-12-11
Прямий нагрів проти непрямого нагріву: найкращий посібник з вибору резервуара для зберігання бітуму

Під час вибору резервуара для зберігання бітуму для вашого дорожньо-будівельного проекту перше питання в технічних характеристиках часто є найбільш заплутаним: «Як його обігрівати?» Протягом десятиліть підрядники сперечалися між низькою початковою вартістю систем прямого нагріву (дизельний пальник) та довгостроковою стабільністю систем непрямого нагріву (термомасло/електрика). У Feiteng Road Construction Equipment ми...
2025-12-03
Прихований вбивця прибутку: чому ефективність декантування бітуму визначатиме прибутки та збитки вашого проекту у 2025 році

Незалежно від того, чи прокладаєте ви національну автомагістраль в Уганді, модернізуєте злітно-посадкові смуги аеропортів у Південно-Східній Азії чи обслуговуєте муніципальні дороги в Південній Америці, прибутковість вашого асфальтозмішувального заводу часто залежить від однієї недооціненої ланки в ланцюжку: логістики та попередньої обробки бітуму. З наближенням 2025 року світова галузь дорожнього будівництва стикається з «ідеальним штормом»: нестабільними цінами на сиру нафту,...
2025-11-28
Удосконалені бітумні барабанні плавильні установки Feiteng: Системи зливання асфальту для Південно-Східної Азії

У спекотному, вологому кліматі Південно-Східної Азії дорожнім бригадам потрібне надійне обладнання для забезпечення асфальтозмішувачів високоякісним в'язким матеріалом. Бітумоплавильна машина (барабанна плавильна установка або «асфальтопереливна установка») нагріває твердий асфальт, щоб рідкий бітум можна було відкачати для дорожнього покриття. Точний нагрів є критично важливим – без нього дорожнє покриття може швидко тріснути або з'явитися ерозія. Термомасляні плавильні системи Feiteng відповідають...
2025-11-06
Вертикальні та горизонтальні резервуари для зберігання бітуму: Коли і чому варто обирати кожен з них

Вступ Бітум (асфальт) необхідно зберігати за високих температур (зазвичай 120–180 °C), щоб зберегти його якість та придатність до використання. Вибір правильного типу резервуара для зберігання бітуму безпосередньо впливає на ефективність нагріву, експлуатаційні витрати та загальну продуктивність. Компанія Feiteng Road Construction Equipment пропонує повний асортимент вертикальних та горизонтальних резервуарів для зберігання бітуму, розроблених для різних масштабів проектів та умов на будівельному майданчику. Це...
2025-10-23
Практичне застосування та переваги асфальтобетонної емульсії в дорожньому будівництві

З розширенням глобальної інфраструктури методи будівництва доріг розвиваються, щоб відповідати вищим стандартам ефективності, довговічності та сталого розвитку. Серед інновацій, що змінюють галузь, асфальтова емульсія стала одним із найпоширеніших матеріалів. Завдяки своїй універсальності та екологічним перевагам, зараз вона є ключовим вибором для обслуговування доріг та обробки поверхонь у всьому світі. Що таке асфальт...
2025-10-02
Важливість вибору правильного бітумного обладнання для ваших дорожніх проектів

У сучасному дорожньому будівництві ефективність, довговічність та безпека є наріжними каменями успіху. Від автомагістралей та мостів до муніципальних вулиць та злітно-посадкових смуг аеропортів, експлуатаційні характеристики дорожнього покриття значною мірою залежать від якості матеріалів та технологій, що лежать в їх основі. Саме тому вибір правильного обладнання для асфальтування більше не є необов'язковим — це стратегічна інвестиція, яка визначає результати проекту...
2025-09-24
Асфальт vs бітум: у чому різниця і чому це важливо для проектів дорожнього будівництва

У світовому дорожньому будівництві терміни "асфальт" і "бітум" часто плутають. Як професійний виробник бітумного обладнання, [FEITENG] тут, щоб пояснити різницю та допомогти підрядникам вибрати правильні матеріали та обладнання для кожного проекту. 1. Асфальт vs бітум: ключові відмінності 🌍 Регіональна термінологія США/Канада: → "Асфальт" = асфальтобетон (бітум + наповнювачі) → Приклад: "Ця дорога використовує...
2025-05-15
Виробництво бітумів: Повний путівник по процесах, інноваціях та динаміці світового ринку

1. Поглиблений технічний аналіз виробництва бітумів 1.1 Відбір та попередня підготовка сирої нафти Основні типи сировини: Венесуельська надважка нафта (API 8-10°): Високий вміст асфальтенів (>15%) для довговічних дорожніх в'яжучих. Бітум з канадських нафтових пісків (API 8-12°): Потребує екстракції за допомогою розчинників (наприклад, розведення нафтою). Близькосхідна середньокисла нафта (API 24-28°): Оптимальна для виробництва покрівельного асфальту завдяки збалансованому співвідношенню насичених і ароматичних речовин. Технології попередньої підготовки: Електростатична...
2025-03-17

Українська