دراسة حالة: تحسين الخدمات اللوجستية للبيتومين لمشاريع دعم خط السكة الحديد القياسي في كينيا (SGR)

يُعدّ خط السكة الحديدية القياسي في كينيا مشروعًا رائدًا ضمن مبادرة "الحزام والطريق" التي أحدثت نقلة نوعية في قطاع الخدمات اللوجستية في شرق أفريقيا. ومع ذلك، شكّلت الخدمات اللوجستية المتعلقة بتوريد ومعالجة البيتومين عالي الجودة عائقًا رئيسيًا أمام المقاولين المشاركين في البنية التحتية للطرق الداعمة - كالتقاطعات والطرق الفرعية ومداخل المحطات.

التحدي: الخدمات اللوجستية عن بعد وبراميل النفايات العالية

امتد المشروع لمئات الكيلومترات عبر مناطق نائية في كينيا. وكان استيراد البيتومين البارد في براميل فولاذية سعة 200 كيلوغرام الخيار اللوجستي الوحيد المتاح. إلا أن معدات الصهر التقليدية في المنطقة كانت غير فعالة، إذ كانت تترك ما يصل إلى 81 طنًا من الأسفلت عالقًا في البراميل، وتستهلك كميات كبيرة من وقود الديزل باهظ الثمن. لذا، تطلب المشروع حلاً عالي الكفاءة، قليل الهدر، وموثوقًا لمواكبة الجدول الزمني السريع للبناء.

الحل: سلسلة Feiteng YDST ومزرعة الخزانات العمودية

بعد تقييم العديد من الموردين الدوليين، اختار مقاولو مشروع خط السكة الحديد القياسي شركة فيتينغ لإجراء تقييم شامل حلول تخزين وصهر البيتومينتضمن النشر ما يلي:

• 4 مجموعات من قوارير التصفية البرميلية YDST-10: تتميز هذه الوحدات بملفات تسخين الزيت الحراري عالية الكفاءة ونظام الإمالة الهيدروليكي، مما يضمن استخلاص ما يقرب من 100% من البيتومين من كل أسطوانة.
• 10 مجموعات من خزانات تخزين البيتومين العمودية سعة 50 متر مكعب: بفضل عزلها بصوف صخري عالي الكثافة بسمك 100 مم، حافظت هذه الخزانات على درجات حرارة الضخ طوال الليل مع الحد الأدنى من فقدان الحرارة.
• تصاميم مثبتة على قاعدة انزلاقية: تم تصميم جميع المعدات بحيث يتم تركيبها على منصات انزلاقية، مما يسمح بالتنقل السريع مع انتقال المشروع من قسم إلى آخر.

الأداء التشغيلي: عائد الاستثمار في الوقت الفعلي

أدى تطبيق تقنية فيتينغ إلى تحسينات تشغيلية فورية:

• الحد من النفايات: تم تخفيض المخلفات في البراميل من 5% إلى أقل من 0.5%، مما وفر للمقاول ما يقدر بـ $45,000 في تكاليف المواد على مدى 12 شهرًا.
• كفاءة استهلاك الوقود: أدى العزل عالي الكثافة والتصميم الأمثل لملف التسخين إلى تقليل استهلاك الوقود بمقدار 22% مقارنة بالمعدات المحلية من الجيل السابق.
• مصداقية: يضمن التصميم المتين لسلسلة YDST وقت تشغيل 99%، حتى في الظروف البيئية القاسية.

لماذا فيتينغ؟ الشريك الأفريقي

يعزز نجاح مشروع دعم خط السكة الحديد القياسي في كينيا مكانة شركة فيتينغ كشريك رائد في مشاريع البنية التحتية في أفريقيا. فمن خلال الجمع بين الهندسة ذات المستوى العالمي وفهم تحديات الخدمات اللوجستية المحلية، لم نقدم مجرد آلات، بل وفرنا بنية تحتية موثوقة لسلسلة التوريد.

هل أنت مستعد لتحسين مشروعك الدولي القادم؟ اتصل بشركة فيتينغ اليوم للحصول على عرض مخصص للمعدات.