ПРИКЛАД: Оптимізація логістики бітуму для проектів підтримки Кенійської стандартноколійної залізниці (SGR)

Кенійська стандартноколійна залізниця (SGR) – це флагманський проект в рамках ініціативи «Один пояс, один шлях», який змінив логістичний ландшафт Східної Африки. Однак для підрядників, залучених до допоміжної дорожньої інфраструктури – транспортних розв’язок, під’їзних доріг та під’їзних шляхів до станцій – логістика постачання та переробки високоякісного бітуму була головною перешкодою.

Виклик: Дистанційна логістика та бочки з великою кількістю відходів

Проєкт простягався на сотні кілометрів через віддалені райони Кенії. Імпорт холодного бітуму у сталевих бочках по 200 кг був єдиним життєздатним логістичним варіантом. Однак традиційне плавильне обладнання в регіоні було неефективним, часто залишаючи до 81 тонни асфальту в бочках, що споживало надмірну кількість дорогого дизельного палива. Проєкт вимагав потужного, маловідходного та надійного рішення, щоб встигати за швидким графіком будівництва.

Рішення: серія Feiteng YDST та вертикальний резервуарний парк

Після оцінки кількох міжнародних постачальників, підрядники SGR обрали Feiteng для комплексного Розчин для зберігання та плавлення бітумуРозгортання включало:

• 4 комплекти декантерів для бочок YDST-10: Ці установки оснащені високоефективними нагрівальними змійовиками на основі термального масла та гідравлічним перекиданням, що забезпечує вилучення майже 1001 т/3 тонн бітуму з кожної бочки.
• 10 комплектів вертикальних резервуарів для зберігання бітуму об'ємом 50 м³: Ізольовані 100-міліметровою мінеральною ватою високої щільності, ці резервуари підтримували температуру перекачування протягом ночі з мінімальними втратами тепла.
• Конструкції, що монтуються на полозках: Усе обладнання було спроектовано для монтажу на полозках, що забезпечувало швидку мобілізацію під час переміщення проєкту з секції на секцію.

Операційна ефективність: рентабельність інвестицій у режимі реального часу

Впровадження технології Feiteng призвело до негайних покращень роботи:

• Зменшення відходів: Залишки в бочках зменшилися з 51 TP3T до менш ніж 0,51 TP3T, що заощадило підряднику приблизно 1 TP4T45 000 на витратах на матеріали протягом 12-місячного періоду.
• Паливна економічність: Високощільна ізоляція та оптимізоване розташування нагрівальної спіралі зменшили витрату палива на 221 т/3 тонни порівняно з місцевим обладнанням попереднього покоління.
• Надійність: Міцна конструкція серії YDST забезпечила безперебійну роботу 99% навіть у суворих умовах навколишнього середовища.

Чому Feiteng? Африканський партнер

Успіх проекту підтримки SGR у Кенії зміцнює позиції Feiteng як провідного партнера для інфраструктурних проектів в Африці. Поєднуючи інженерію світового класу з розумінням місцевих логістичних проблем, ми надали не просто обладнання — ми створили надійну основу ланцюга поставок.

Готові оптимізувати свій наступний міжнародний проект? Зверніться до Feiteng сьогодні, щоб отримати індивідуальну пропозицію щодо обладнання.