Una planta de mezcla de asfalto puede tener una capacidad nominal de 80, 120, 160 o incluso 240 toneladas de asfalto por hora, pero esa capacidad de producción significa muy poco si el sistema de suministro de betún no puede satisfacerla.
Este es un problema que muchos contratistas descubren solo después de la instalación.
La planta de asfalto en sí misma puede tener suficiente capacidad de producción, mientras que el sistema de betún sufre de fusión lenta del tambor, almacenamiento insuficiente, capacidad de calefacción insuficiente, tuberías frías, flujo de bombeo inestable o mala coordinación entre las diferentes piezas del equipo.
El resultado es simple: La planta de asfalto espera el betún.
Por lo tanto, un sistema fiable de manipulación de betún debe diseñarse como un proceso integral:
Recepción de betún → Fusión o descarga → Calentamiento → Almacenamiento → Circulación → Bombeo → Planta de mezcla de asfalto
Esta guía explica cómo los contratistas, los propietarios de plantas de asfalto y las empresas EPC pueden configurar ese sistema de acuerdo con la capacidad de producción de asfalto, el envasado del betún, las condiciones de calentamiento, los requisitos de almacenamiento y la distribución del sitio.
¿Qué es un sistema de manejo de betún?
Un sistema de manipulación de betún es el conjunto de equipos que se utilizan para recibir, fundir o descargar, calentar, almacenar, circular y transferir betún antes de que entre en una planta de mezcla de asfalto u otro proceso posterior.
Dependiendo del proyecto, el sistema puede incluir:
- Decantador de bidones de betún
- Máquina para fundir betún en sacos
- Tanques de almacenamiento de betún con calefacción
- Caldera de aceite térmico
- Bombas de transferencia de betún
- Tuberías y válvulas calefactadas
- Filtros de betún
- Tuberías de circulación
- Controles de temperatura y nivel
- betún modificado o equipos de emulsión
No todos los proyectos requieren todas las máquinas.
La configuración correcta depende primero de cómo llega el betún a la obra.
Paso 1: Comience con el formato de suministro de betún.
Antes de seleccionar la capacidad del tanque o la potencia de calentamiento, determine el formato del betún entrante.
Esta decisión cambia prácticamente todo el sistema aguas arriba.
Betún líquido a granel
Si el betún líquido caliente llega en camión cisterna, normalmente no es necesaria una máquina de fusión.
Un sistema típico queda así:
Camión cisterna de betún → Tanque de almacenamiento → Sistema de circulación/bombeo → Planta de asfalto
Los principales requisitos de ingeniería son:
- Descarga rápida
- Capacidad de almacenamiento suficiente
- Mantenimiento fiable de la temperatura
- Bombas y tuberías con calefacción
- Capacidad de aceite térmico adecuada
El suministro a granel resulta eficiente cuando el proyecto cuenta con acceso fiable a una refinería, terminal o proveedor local de betún.
Sin embargo, la situación se complica en proyectos remotos donde no es posible suministrar betún caliente de forma continua.
Betún envasado en bidones
Los bidones de acero siguen siendo habituales en proyectos de carreteras en el extranjero y en obras de construcción remotas.
En este caso, el proceso queda así:
Tambores de betún → Decantador de tambores → Tanque de almacenamiento calefactado → Bomba → Planta de asfalto
A decantador de betún de tambor Calienta los bidones y separa el betún del embalaje de acero.
Dependiendo del lugar, los contratistas pueden elegir entre:
- Decantadores de betún de tambor con autocalentamiento
- Decantadores de tambor con calefacción externa mediante aceite térmico
- Sistemas automáticos de volteo de bidones o de alimentación hidráulica
Lo importante es que la capacidad del decantador debe coincidir con el consumo real de betún de la planta de asfalto.
Una gran planta de asfalto abastecida por un decantador de capacidad insuficiente acabará sufriendo interrupciones en la producción.
Guía relacionada: Decantador de betún con depósito de aceite térmico autocalentable frente a externo.
Betún en sacos jumbo
Para el betún suministrado en sacos jumbo de 1 tonelada, normalmente se requiere una máquina específica para fundir betún en sacos.
El sistema se convierte en:
Sacos jumbo → Fundidor de betún en sacos → Tanque de almacenamiento → Bomba → Planta de asfalto
Los grandes bloques sólidos de betún no se pueden procesar de manera eficiente en un tanque de almacenamiento ordinario porque la superficie de transferencia de calor es demasiado limitada.
Una cámara de fusión específica aumenta el contacto entre el betún sólido y las superficies de calentamiento, lo que permite que el material se funda de forma continua antes de entrar en el sistema de almacenamiento.
Paso 2: Calcular la demanda de betún de la planta de asfalto.
La siguiente pregunta es:
¿Cuánto betún consume realmente la planta de asfalto?
Un cálculo preliminar sencillo es:
Demanda horaria de betún = Producción de la planta de asfalto × Contenido de betún
Por ejemplo:
Si una planta de asfalto produce:
160 toneladas de asfalto por hora
y la mezcla contiene:
betún 5%
entonces:
160 × 5% = 8 toneladas de betún por hora
Por lo tanto, el sistema de betún necesita soportar aproximadamente Consumo de aglutinante de 8 t/h durante la operación a plena carga..
Este cálculo afecta inmediatamente a:
- Capacidad de la máquina de fusión
- Caudal de la bomba
- Diámetro de la tubería
- Capacidad de almacenamiento
- Capacidad de calefacción
Ejemplo de referencia
| Capacidad de la planta de asfalto | Contenido de betún | Demanda aproximada de betún |
|---|---|---|
| 80 t/h | 5% | 4 t/h |
| 120 t/h | 5% | 6 t/h |
| 160 t/h | 5% | 8 t/h |
| 200 t/h | 5% | 10 t/h |
| 240 t/h | 5% | 12 t/h |
Estas cifras son referencias de ingeniería preliminares, no valores de diseño universales.
La demanda real depende del diseño de la mezcla asfáltica y del programa de producción.
Paso 3: No ajuste la capacidad de fusión exactamente al consumo.
Supongamos que la planta de asfalto consume 8 t/h de betún.
¿Debería simplemente instalar un decantador de tambor de 8 t/h?
No necesariamente.
Las condiciones reales de producción rara vez coinciden con las condiciones indicadas en la placa de características.
El rendimiento de fusión puede verse afectado por:
- Temperatura ambiente
- Temperatura inicial del betún
- Dimensiones del tambor
- Grado de betún
- Temperatura del medio de calentamiento
- Eficiencia del operador
- Interrupciones en la alimentación
- Residuo dentro de los tambores
- Rendimiento de la caldera de aceite térmico
Por esta razón, el tanque de almacenamiento debe actuar como un amortiguador entre la fusión y el consumo.
En lugar de obligar a la máquina de fusión a adaptarse a cada fluctuación a corto plazo de la planta de asfalto, el sistema puede fundir el betún de forma continua y almacenarlo, mientras que la planta de asfalto lo extrae del tanque según sea necesario.
Esto mejora enormemente la estabilidad operativa.
¿Necesita ayuda para encontrar el equipo adecuado? ¿Tiene la capacidad necesaria?
FEITENG puede configurar un sistema completo de manejo de betún en función de la producción de su planta de asfalto, el formato de suministro de betún, las condiciones locales del combustible y el búfer de almacenamiento requerido.
Paso 4: Dimensionar el búfer de almacenamiento de betún
Un tanque de almacenamiento de betún realiza varias funciones al mismo tiempo.
Almacena material, mantiene la temperatura, proporciona tiempo de sedimentación y circulación, y separa las fluctuaciones del suministro aguas arriba de la demanda de producción aguas abajo.
Para la planificación preliminar:
Almacenamiento requerido = Consumo diario de betún × Período de reserva deseado
Supongamos que la planta de asfalto produce:
- 1.200 toneladas de asfalto al día
- Contenido de betún: 5%
El consumo diario de betún es:
1200 × 5% = 60 toneladas/día
Si el proyecto necesita aproximadamente dos días de margen operativo:
60 × 2 = 120 toneladas
Por lo tanto, el proyecto podría considerar una solución de almacenamiento que se ajuste a este requisito, teniendo en cuenta el calendario de entregas, el volumen de trabajo del tanque, las restricciones del emplazamiento, los cálculos de calefacción y los requisitos de seguridad.
Es importante destacar que el volumen nominal del tanque no es lo mismo que la capacidad de trabajo útil.
El sistema debe dejar un espacio operativo adecuado y tener en cuenta la estructura de calefacción interna del tanque y el nivel de llenado seguro.
Para conocer criterios de diseño más específicos para tanques, consulte la guía de FEITENG. diseño de tanques de almacenamiento de betún y el Gama de productos de tanques de almacenamiento de betún.
Paso 5: ¿Un tanque grande o varios tanques pequeños?
Esta es otra decisión de diseño importante.
Por ejemplo, ¿debería un proyecto instalar:
1 tanque de 120 m³
o:
¿Tanques de 3 × 40 m3?
No existe una respuesta universal.
Un tanque grande
Ventajas:
- Menos oleoductos
- Menos válvulas e instrumentos
- Instalación más sencilla
- Menor número de equipos
Posibles desventajas:
- Menor flexibilidad operativa
- El mantenimiento puede afectar a todo el sistema de almacenamiento.
- Es difícil diferenciar los distintos grados de aglutinante.
Múltiples tanques
Ventajas:
- Los diferentes grados de betún se pueden almacenar por separado.
- Se puede realizar el mantenimiento de un tanque mientras los demás permanecen operativos.
- Planificación de la producción más sencilla
- Mejor redundancia
- Integración más sencilla con la producción de PMB.
Posibles desventajas:
- Más válvulas y tuberías
- Más puntos de control
- Mayor complejidad de instalación
En las plantas que producen varias formulaciones de asfalto, el uso de múltiples tanques suele proporcionar una mayor flexibilidad operativa.
Para plantas o terminales de gran volumen, existen opciones de almacenamiento más grandes, como por ejemplo: Tanques verticales de almacenamiento de betún de 500 m³ También se puede considerar cuando las condiciones de envío, cimentación, instalación y calefacción lo permitan.
Paso 6: Determinar el método de calentamiento.
El betún debe seguir siendo bombeable en todo el sistema.
Esto significa que el diseño del sistema de calefacción no puede limitarse al tanque de almacenamiento.
Es posible que los siguientes componentes requieran calor:
- tanque de almacenamiento
- Bomba de betún
- Filtrar
- Válvulas
- Tuberías de transferencia
- Equipos para fundir bidones o bolsas
- tanques PMB
- Recipientes de mezcla
Se utilizan dos enfoques comunes.
Equipos autocalentables integrados
Algunos tanques de betún y máquinas de fusión tienen sus propios quemadores y sistemas de calefacción.
Este arreglo puede resultar atractivo para:
- Obras de construcción remotas
- Plantas de asfalto temporales
- Proyectos móviles
- Sitios sin red de aceite térmico existente
La principal ventaja es la independencia.
Cada máquina puede funcionar sin depender de una caldera central.
Sistema central de calefacción por gasóleo térmico
Para bases de asfalto más grandes, varias máquinas pueden compartir un sistema de aceite térmico diseñado adecuadamente.
Por ejemplo:
Caldera de aceite térmico → Decantador de tambor → Tanques de almacenamiento → Oleoductos de betún → Sistema PMB
Un sistema centralizado puede simplificar la gestión del calor cuando varios equipos requieren calefacción indirecta.
Sin embargo, la caldera debe dimensionarse de acuerdo con la carga térmica simultánea total, no simplemente el volumen del tanque más grande.
Un calentador de aceite térmico de tamaño insuficiente puede dar como resultado una temperatura aceptable en el tanque durante el tiempo de espera, pero una recuperación de calor insuficiente cuando aumenta la producción.
FEITENG ofrece ambos Soluciones para calderas de aceite térmico y específico Configuraciones de hornos de aceite de transferencia de calor para plantas de asfaltoPara la lógica de cálculo, consulte la guía en Capacidad del calentador de aceite térmico para tanques de almacenamiento de betún.
Paso 7: Preste atención al sistema de tuberías.
Muchos fallos en los sistemas de betún se producen fuera de los equipos principales.
El tanque está caliente.
La jarra funciona.
Pero el betún aún no puede llegar a la planta de asfalto.
¿Por qué?
Porque el oleoducto se ha enfriado.
Las líneas de transferencia de betún deben evaluarse para:
- Diámetro de la tubería
- Distancia de transferencia
- Trazado de calor
- Camisa de aceite térmica
- Aislamiento
- Número de codos
- Disposición de válvulas
- Drenaje
- Circulación
- Procedimiento de apagado
Las secciones largas sin calentar pueden convertirse en puntos de solidificación.
La bomba y las válvulas son especialmente importantes porque el betún que queda en su interior después de la parada puede enfriarse e impedir el siguiente arranque.
Por este motivo, la tubería debe diseñarse como parte del sistema térmico en lugar de tratarse como una tubería de fontanería ordinaria.
Paso 8: Haga coincidir la bomba de betún con el proceso real.
Seleccionar una bomba de betún basándose únicamente en el caudal máximo es otro error común.
La bomba debe manejar la viscosidad del aglutinante real a la temperatura de funcionamiento prevista.
El diseñador debe tener en cuenta lo siguiente:
- Caudal requerido
- Viscosidad del betún
- Distancia de transferencia
- Pérdida de presión en la tubería
- Condiciones de succión
- Temperatura
- Necesidad de circulación
- Necesidad de bombeo inverso
- Compatibilidad con PMB
El sistema también debería permitir la circulación del betún cuando sea necesario.
La circulación continua o periódica ayuda a mantener una temperatura más uniforme y reduce el riesgo de zonas frías.
Paso 9: Considerar la producción futura de PMB o emulsión.
Un sistema diseñado únicamente para las necesidades de producción actuales puede resultar costoso de modificar posteriormente.
Si el proyecto puede llegar a producir betún modificado con polímeros, considere dejar conexiones y espacio para:
- Unidad de producción de PMB
- Molino coloidal de alto cizallamiento
- Sistema de alimentación de polímeros
- Tanque de almacenamiento de betún modificado
- Sistema de agitación
- Carga adicional de aceite térmico
- Circuito de circulación independiente
El PMB requiere una gestión de la temperatura y el almacenamiento más cuidadosa que el betún para pavimentación ordinario, ya que es necesario controlar la separación de polímeros y la degradación térmica.
El mismo principio se aplica si posteriormente se añade una planta de emulsión bituminosa a la base asfáltica.
Planificar estas interfaces durante el diseño original puede facilitar considerablemente la expansión futura.
Para proyectos de asfalto modificado, compare los requisitos del sistema en la guía de FEITENG sobre Cómo elegir una planta de betún modificado con polímeros.
Ejemplos de diseños de sistemas
Ejemplo 1: Planta de asfalto de 120 T/H que utiliza betún en tambor.
Asumir:
- Producción de asfalto: 120 t/h
- Contenido de betún: 5%
- Demanda de betún: aproximadamente 6 t/h
- Materia prima: bidones de acero
- Obra de construcción remota
Un posible concepto de sistema sería:
Área de almacenamiento de bidones → Decantador automático de bidones de betún → Tanque de almacenamiento de betún calentado → Bomba de betún + tubería calentada → Planta de mezcla de asfalto
Si el proyecto no cuenta con una caldera central de aceite térmico, un decantador de tambor autocalentable y un tanque de almacenamiento con calefacción independiente pueden simplificar la instalación.
Si ya se dispone de una caldera de aceite térmico adecuada, un decantador con calefacción externa puede resultar más económico.
Ejemplo 2: Planta de asfalto de 200 T/H con suministro de betún a granel.
Asumir:
- Producción de asfalto: 200 t/h
- Contenido de betún: 5%
- Demanda máxima de betún: aproximadamente 10 t/h
- Materia prima: betún líquido a granel
Un concepto típico podría ser:
Camión cisterna de betún → Bomba de descarga → Múltiples tanques de almacenamiento calefactados → Colector de circulación → Bomba dosificadora/de transferencia → Planta de mezcla de asfalto
Dado que no es necesario fundir betún sólido, el enfoque de ingeniería se desplaza hacia:
- Búfer de almacenamiento
- Descarga rápida de buques cisterna
- Capacidad de calefacción
- Circulación
- Fiabilidad de los oleoductos
- Redundancia
Ejemplo 3: Proyecto de carretera remota utilizando bolsas jumbo
Para proyectos en los que no se dispone de suministro mediante camiones cisterna a granel, los sacos jumbo de 1 tonelada pueden simplificar la logística de larga distancia.
El sistema puede convertirse en:
Almacenamiento de sacos jumbo → Máquina de fusión de betún en sacos → Tanque de almacenamiento calefactado → Bomba y tubería calefactadas con aceite térmico → Planta de asfalto
Para este tipo de proyectos, los equipos modulares o en contenedores pueden reducir la complejidad del transporte internacional y la instalación en obra.
Caso de proyecto de FEITENG para un Sistema de fusión y almacenamiento de betún entregado a Sudamérica. Es una referencia útil para el pensamiento sistémico integral.
Errores comunes en el diseño de sistemas de betún
Error 1: Comprar cada máquina por separado
Un contratista compra un decantador a un proveedor, los tanques a otro, una caldera localmente y las bombas de forma independiente.
Cada componente puede funcionar correctamente por sí solo.
Pero sus capacidades pueden no coincidir.
El resultado es un proceso desequilibrado.
Se debe comprobar el flujo completo antes de realizar un pedido de cada máquina.
Error 2: Fijarse únicamente en la capacidad de la planta de asfalto.
Una planta de asfalto con una capacidad de 160 t/h no le indica automáticamente qué equipo de betún debe comprar.
También necesitas:
- Porcentaje de betún
- Horario de funcionamiento diario
- Formato de suministro
- Frecuencia de entrega
- Temperatura ambiente
- Requisito de almacenamiento intermedio
Error 3: Ignorar la pérdida de calor en las tuberías.
Una caldera potente no puede solucionar todos los problemas de calefacción.
Un aislamiento deficiente y las tuberías de gran longitud pueden seguir creando zonas frías y un alto consumo de energía.
Error 4: No hay margen de seguridad entre la fusión y el consumo.
Conectar una máquina de fusión directamente al consumo de la planta sin un almacenamiento adecuado hace que la producción dependa de un rendimiento de fusión instantáneo.
Un tanque de almacenamiento con calefacción crea una separación operativa entre los dos procesos.
Error 5: Seleccionar el equipo por precio antes de diseñar el proceso.
Una máquina individual más barata puede encarecer el proyecto total si posteriormente se requieren bombas, calderas, depósitos, tuberías o modificaciones adicionales.
La secuencia correcta es:
Proceso → Capacidad → Diseño → Calefacción → Equipamiento → Precio
no:
Precio → Equipamiento → Intentar que todo encaje
Información que debe preparar antes de solicitar un presupuesto para un sistema de betún.
Un proveedor puede ofrecer una propuesta mucho más precisa cuando dispone de la siguiente información:
- Capacidad de la planta de mezcla de asfalto en t/h
- Producción de asfalto prevista por día
- Porcentaje de betún en la mezcla asfáltica
- Grado de betún
- Envases de betún: a granel, bidón, saco jumbo o bloque.
- Días de almacenamiento requeridos
- Temperatura ambiente mínima local
- Combustible disponible: diésel, gas, electricidad, etc.
- Capacidad existente de la caldera de aceite térmico, si la hubiera.
- Distancia entre el equipo y la planta de asfalto
- Dimensiones disponibles del sitio
- Fuente de alimentación
- Nivel de automatización requerido
- Necesidad de producir PMB o emulsiones
- País y puerto de destino
Con estos parámetros, el sistema de betún se puede configurar en función del proyecto específico, en lugar de seleccionar equipos de un catálogo genérico.
Obtenga una propuesta completa para un sistema de betún.
Envíe a FEITENG la capacidad de su planta de asfalto, el formato de suministro de betún, el espacio de almacenamiento necesario, la fuente de calor, la distribución de la planta y el país de destino. El equipo de ingeniería le recomendará un sistema a medida que abarque la fusión, el almacenamiento, el calentamiento, la transferencia y la futura expansión.
Preguntas frecuentes
¿Qué equipos de betún necesita una planta de mezcla de asfalto?
Como mínimo, una planta de asfalto generalmente requiere almacenamiento de betún con calefacción, bombas, válvulas, tuberías y un sistema de calefacción adecuado. Si el betún llega en bidones o sacos jumbo, también se requiere una máquina de fusión de betún antes de su almacenamiento.
¿Cómo calculo el consumo de betún para una planta de asfalto?
Para cálculo preliminar:
Consumo de betún = Producción de asfalto × Porcentaje de betún
Por ejemplo, una planta de asfalto de 160 t/h que utiliza un contenido de ligante de 5% requiere aproximadamente 8 t/h de betún a plena producción.
El consumo real siempre debe ajustarse al diseño de mezcla asfáltica aprobado.
¿Necesito un tanque de almacenamiento de betún después de un decantador de bidones?
En la mayoría de los sistemas de producción continua de asfalto, sí.
Un tanque de almacenamiento con calefacción proporciona capacidad de amortiguación entre el proceso de fusión y la planta de asfalto, y ayuda a mantener una temperatura y un suministro estables de betún.
¿Debo usar un sistema de autocalentamiento o una caldera de aceite térmico?
Los equipos con sistema de autocalentamiento suelen ser adecuados para proyectos remotos o temporales que requieren un funcionamiento independiente.
Un sistema centralizado de aceite térmico suele ser más práctico cuando varios tanques, máquinas de fusión, tuberías o unidades de procesamiento necesitan calentarse simultáneamente.
La elección correcta depende de la demanda total de calor y de la infraestructura del lugar.
¿Puede una caldera de aceite térmico calentar varios depósitos de betún?
Sí, siempre y cuando la caldera, las bombas de circulación, las tuberías y el sistema de transferencia de calor estén diseñados para soportar la carga térmica combinada.
El cálculo debe incluir tanques, tuberías, equipos de fusión y otros consumidores de calor simultáneos.
¿Pueden el betún en bidones, el betún en sacos y el betún a granel utilizar los mismos tanques de almacenamiento?
Una vez que el material se ha fundido correctamente y se ha transformado en estado líquido, un sistema de almacenamiento calefactado correctamente configurado puede, por lo general, recibir betún procedente de diferentes métodos de suministro previos, siempre que los grados de ligante y los requisitos operativos sean compatibles.
Construya el sistema en torno a la planta de asfalto, no en torno a una sola máquina.
Un sistema de betún fiable no es simplemente un conjunto de depósitos, bombas, quemadores y máquinas de fusión.
Se trata de un sistema continuo de flujo térmico y de materiales.
El diseño correcto comienza con cinco preguntas:
- ¿Cuánto betún consume la planta de asfalto?
- ¿Cómo llega el betún?
- ¿Cuánta capacidad de almacenamiento intermedio se requiere?
- ¿De dónde vendrá el calor?
- ¿Cómo se transportará el betún líquido de forma fiable desde el punto de recepción hasta la planta de producción de asfalto?
Una vez respondidas estas preguntas, la selección del equipo resulta mucho más sencilla.
Para el betún envasado en bidones, la solución puede combinar un decantador de betún para bidones con tanques de almacenamiento calefactados.
Para sacos jumbo, puede ser necesario un aparato para fundir betún en sacos.
En el caso del suministro a granel, la prioridad puede desplazarse hacia el almacenamiento, la circulación y el calentamiento.
Y para bases de producción de asfalto más grandes, la mejor respuesta suele ser un diseño de sistema completo que conecta equipos para fundir betún, tanques de almacenamiento, Calefacción con aceite térmicobombas, tuberías y futuro equipo de betún modificado desde el principio.
FEITENG diseña y fabrica Equipos para betún en proyectos de construcción de carreteras, incluyendo máquinas de fusión, tanques de almacenamiento, calderas de aceite térmico, plantas PMB, sistemas de emulsión y pulverizadores de betúnSi está planificando una nueva planta de asfalto o modernizando un sistema de suministro de betún existente, prepare los parámetros de su proyecto y solicite una configuración completa en lugar de comparar máquinas aisladas.
Planifique su sistema de manejo de betún con FEITENG.
Indíquenos la capacidad de su planta de asfalto, el tipo de envase del betún, el objetivo de almacenamiento, la fuente de combustible local, la temperatura ambiente y la ubicación del proyecto. Le ayudaremos a configurar un sistema práctico de recepción, fusión, calentamiento, almacenamiento y transferencia de betún para su planta de producción de asfalto.
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